[发明专利]新型无燃油夯压机在审
申请号: | 201310664850.7 | 申请日: | 2013-12-01 |
公开(公告)号: | CN104674635A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 陈占营 | 申请(专利权)人: | 陈占营 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34;E02D3/046 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 452370 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 燃油 夯压机 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种能够对地基或者路面进行夯实的机器。
背景技术
目前,在对地基或者路面进行夯实作业时,常用人工或者电夯进行夯实,这种方法费时费力,效率低下。
发明内容
为克服现有情况下,在对地基或者路面进行夯实作业时,常用人工或者电夯进行夯实,这种方法费时费力,效率低下的不足,本发明提供了一种新型无燃油夯压机,它在进行夯实作业时不但工作快,效率高,而且不消耗燃油。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:在夯实机的前面安装夯头,在夯实机的车架上安装直流电动机,直流电动机的一侧安装变速箱,另一侧安装超大容量电容器,紧靠超大容量电容器的是燃料电池和燃料箱,燃料箱上安装有燃料泵,燃料泵定时向燃料电池输送燃料,燃料电池被加入燃料之后,会产生出直流电,这种直流电可以向超大容量电容器充电,超大容量电容器内可以储存大量电能,充电完成以后,储存的大量电能可供直流电动机工作,直流电动机又把动力传给变速箱,变速箱输出的动力又传给夯实机的驱动部分,这样夯实机就可以进行夯实工作。
本发明的有益效果是,它在进行夯实作业时不但工作快,效率高,而且不消耗燃油。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的正视剖面图。
图2是本发明的动力系统的正视剖面图。
图3是本发明的电路连接图。
图中1.驾驶室,2.动力系统,3.履带,4.夯头,5.燃料电池,6.超大容量电容器,7.风叶,8.直流电动机,9.动力连接轮,10.控制开关,11.变速箱,12.车架,13.动力输出轮,14.电源线,15.输料管,16.燃料泵,17.燃料箱。
具体实施方式
在图1中,夯实机的上面有驾驶室(1),动力系统(2),下面有履带(3),前面有夯头(4)。
在图2中,在夯实机的车架(12)上安装有直流电动机(8),直流电动机(8)的一侧安装有变速箱(11),另一侧安装有超大容量电容器(6),紧靠超大容量电容器(6)的是燃料电池(5)和燃料箱(17),燃料箱(17)上安装有燃料泵(16),燃料泵(16)通过输料管(15)定时向燃料电池(5)输送燃料,燃料电池(5)被加入燃料之后,会产生出直流电,这种直流电通过电源线(14)向超大容量电容器(6)充电,同时通过控制开关(10)向直流电动机(8)输送电能,超大容量电容器(6)内可以储存大量电能,充电完成以后,它储存的大量电能可供直流电动机(8)工作,直流电动机(8)通过风叶(7)散发热量,直流电动机(8)又通过动力连接轮(9)把动力传给变速箱(11),变速箱(11)输出的动力又通过动力输出轮(13)把动力传给夯实机的驱动部分,这样夯实机就可以进行夯实工作。
在图3中,燃料电池E通过防逆流二极管D1向超大容量电容器C充电,D2为稳压管,超大容量电容器C里面储存的电能又通过控制开关K输送给直流电动机M,使直流电动机M工作。
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