[发明专利]一种货物搬运车脚踏装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车的脚踏装置，尤其涉及一种货物搬运车脚踏装置。

背景技术

脚踏装置是所有机动车不可缺少的重要零部件，脚踏装置的设计是否合理将影响机动车的安全性能，现有货物搬运车的脚踏装置设计灵敏度不是很高，耐磨性也不是很强。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种灵敏度高、防滑耐磨性能好的货物搬运车脚踏装置。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种货物搬运车脚踏装置，包括第一杆体，第二杆体和脚踏体，其特征在于：所述的第一杆体的一端固定连接搬运车底板，第一杆体的另一端通过铆钉连接第二杆体，所述的第二杆体的另一端固定连接脚踏体，所述的脚踏体的底部通过弹簧连接第一杆体。

所述的脚踏体为弧形踏板。

所述的脚踏体上设有防滑纹。

所述的弹簧至少有一个。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：

1、本发明利用弹簧推力作用，采用杆体连接机构，提供脚踏体的舒适度，可以有效的防止脚踏体的卡死，提供其灵敏度。

2、本发明的脚踏体上设有防滑纹，使防滑耐磨性能大大增强。

附图说明

图1为本发明一种货物搬运车脚踏装置的结构示意图；

图2为本发明一种货物搬运车脚踏装置的脚踏体结构示意图；

图中标记为：1、搬运车底板；2、第一杆体；3、弹簧；4、铆钉；5、第二杆体；6、脚踏体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

一种货物搬运车脚踏装置，包括第一杆体2，第二杆体5和脚踏体6，所述的第一杆体2的一端固定连接搬运车底板1，第一杆体2的另一端通过铆钉4连接第二杆体5，所述的第二杆体5的另一端固定连接脚踏体6，所述的脚踏体6的底部通过弹簧3连接第一杆体2。

所述的脚踏体6为弧形踏板。

所述的脚踏体6上设有防滑纹。

所述的弹簧3至少有一个。

本发明利用弹簧推力作用，采用杆体连接机构，提供脚踏体的舒适度，可以有效的防止脚踏体的卡死，提供其灵敏度。

本发明的脚踏体上设有防滑纹，使防滑耐磨性能大大增强。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。