[发明专利]一种基于汽车外气囊的减少汽车翻滚的系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于汽车外气囊的减少汽车翻滚的系统。

背景技术

随着汽车业的不断发展，道路交通安全已经越来越受到关注。现在汽车气囊已经成为绝大多数车辆的标配，在各种交通事故中，有效的保护着驾驶员和成员的安全，并且在不断改进过程中。

在出现人员死亡的车祸中，很多原因都是车内人员被抛出车外，撞击地面或其它物体身亡，如果人员不被抛出车外，在车辆碰撞过程中始终留在车内，则生还的可能性就会大大增强。

虽然通过安全带可以将人员固定在座椅上，但是仅限于强制前排乘客，并没有要求后排乘客佩戴安全带。如果能从另一个方向，即减少车辆翻滚，也同样能够达到增强安全性的目的。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研制的一种基于汽车外气囊的减少汽车翻滚的系统，包括：外气囊装置、动量预警系统和前置雷达，所述的动量预警系统包括：处理单元和与所述车辆总线通信连接的行驶状态获取单元，所述的行驶状态获取单元获取当前车辆的速度，所述的处理单元根据所述行驶速度，计算当前车辆的动量，若动量达到一定数值，且由前置雷达获得当前车辆与前方障碍物距离达到一定距离时，处理单元控制所述的外气囊装置预先启动。

所述的外气囊装置包括容纳气囊的气囊仓室，所述的气囊仓室设置在车辆侧门和前后保险杠内部，所述的气囊仓室具有滑动盖板，在所述仓室内部还设有与所述滑动盖板连接移动滑块，推动所述移动滑块的滑台；

工作状态下，所述的滑台移动所述的移动滑块，开启所述的滑动盖板，使所述的气囊暴露在外，准备进一步开启，减少碰撞损失。

所述的气囊仓室内部还具有：液压挺杆，该挺杆与所述的滑台连接；外气囊启动之前液压挺杆伸出，将所述滑台外伸一段距离。

由于采用了上述技术方案，本发明提供的一种基于汽车外气囊的减少汽车翻滚的系统，通过对车辆的姿态进行监控和预测着落地点，打开相应位置的外气囊，减少了汽车翻滚的次数，增加了汽车的安全系数。

附图说明

为了更清楚的说明本发明的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图

图2为本发明的打开状态示意图

图3为本发明的侧视图

图4为本发明动量预警系统的模块图

具体实施方式

为使本发明的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：

如图1-图4所示：一种基于汽车外气囊的减少汽车翻滚的系统，包括：外气囊装置、动量预警系统和前置雷达，所述的动量预警系统包括：处理单元和与所述车辆总线通信连接的行驶状态获取单元，所述的行驶状态获取单元获取当前车辆的速度，所述的处理单元根据所述行驶速度，计算当前车辆的动量，若动量达到一定数值，且由前置雷达获得当前车辆与前方障碍物距离达到一定距离时，处理单元控制所述的外气囊装置预先启动。

外气囊装置包括：容纳气囊31的气囊仓室3，所述的气囊仓室3设置在车辆侧门和前后保险杠内部，所述的气囊仓室3具有滑动盖板4，在所述仓室内部还设有与所述滑动盖板4连接移动滑块321，推动所述移动滑块321的滑台32；

工作状态下，所述的滑台32移动所述的移动滑块321，开启所述的滑动盖板4，使所述的气囊31暴露在外，准备进一步开启，减少碰撞损失。

考虑到，方便盖板能够快速无阻碍的打开，作为一个较佳的实施方式，所述的气囊仓室3内部还具有：液压挺杆33，该挺杆与所述的滑台32连接；外气囊启动之前液压挺杆33伸出，将所述滑台外伸一段距离。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。