[发明专利]发动机机体斜传动面至机体底面距离的检测装置及方法

权利要求书

1.发动机机体斜传动面至机体底面距离的检测装置，具有检具底板、检具体、支承板、螺栓、深度游标卡尺、粗限位销、圆柱定位销以及定位支承块,其特征是：检具底板（1）的右端设有检具体（2），检具体上端斜面与发动机机体斜传动面倾斜角度一致，支撑板（3）用螺栓（4）与检具体斜面固定，深度游标卡尺（5）插入支撑板开有的孔内，检具底板设有三个粗限位销（6），三个粗限位销呈三角形分布，在前端两个粗限位销的左端分别设有圆柱定位销（7）和定位支撑快（8），发动机机体置于三个粗定位销限定的位置内，机体的左端落入圆柱定位销中，机体的右端置于定位支撑块的上端面。

2.利用权利要求1所述发动机机体斜传动面至机体底面距离的检测装置所采用的检测方法，其特征是所述检测方法包括以下步骤：

（1）设计坐标尺寸的基准计算：

L1为销孔中心至斜传动孔中心线的垂直距离，L2为销孔中心垂直距离的投影点至斜传动上表面的距离，a为斜传动孔中心线与凸轮轴孔中心线之间的夹角，L1、L2、以及角度a均为设计参数，由L1、L2构成的直角三角形，求得斜边的长度L以及L与L2之间的夹角b，L3为斜传动孔面中心至机体底面的距离，L4为斜传动孔面至销孔中心的垂直距离由L、L3、L4以及L和L3之间的夹角c组成的三角形中，角度c可由角a+b求得，斜边L已知，由此可求得L3、L4；

（2）进行坐标系尺寸与检测坐标系尺寸的换算：

L5为由设计时给定的圆柱定位销与检具体的中心距尺寸，L6为由设计时给定的检具体销孔至检具体左端面的距离，L7为支承板面底面至斜传动面的距离，检具体斜面最高点至定位支撑块的距离与步骤（1）的L3相等，但需将L3尺寸转换为L7，L8=L5-L4-L6，在L7、L8和角a组成的直角三角形中，由L8以及角a，可求得L7；

发动机机体斜传动面位于如权利要求1所述支承板（3）的下侧并与支撑板平行，采用深度游标卡尺（5）测得斜传动面至支撑板上面的距离为L9，即L9等于L7加上支承板的厚度，检测L9的尺寸在给定的范围内合格，可认定L3、L4转换的尺寸合格，由此确认L1、L2设计尺寸合格。