[发明专利]一种半主动变刚度耗能减震控制锚杆有效
申请号: | 201310666447.8 | 申请日: | 2013-12-07 |
公开(公告)号: | CN103603351A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 董建华;王永胜;董旭光;王冰霞;吴意谦;刘彦东;张媛;代涛;袁方龙 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | E02D5/74 | 分类号: | E02D5/74;E21D21/00 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人: | 董斌 |
地址: | 730050 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 刚度 耗能 减震 控制 | ||
1.一种半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于该控制锚杆由控制器(1)、通讯线(2)、传感器(3)、变刚度控制装置(12)、套筒(20)、中空锚管(5)、锚具(10)、锚固弹簧(11)和支护结构(4)组成;其中变刚度控制装置(12)由液压缸(13)、双出杆活塞(14)、油液(16)、旁通管路(17)、电液伺服阀(18)、第一刚度弹簧(19a)、第二刚度弹簧(19b)、螺栓(23)连接的支撑箱(21)和垫板(22)组成;控制器(1)是一台带有A/D和D/A数据采集与转换板的PC机,安装有控制算法和电液伺服阀(18)的驱动软件的PC机能够控制电液伺服阀(18)的开/关状态;双出杆活塞(14)和液压缸(13)的形状为圆柱形;双出杆活塞(14)能在液压缸(13)内自由滑动,双出杆活塞(14)的左出杆上套有第一刚度弹簧(19a),右出杆上套有第二刚度弹簧(19b),且右出杆段末端带有螺纹(15),双出杆直径等于中空锚管(5)的直径。
2.根据权利要求1所述的半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于:中空锚管(5)是前段带有用于连接的螺纹(6),后半段带有出浆孔(8)、用于增大粘结力的刺棒(7)和用于堵浆的止浆塞(9),止浆塞(9)焊接在钢管外。
3.根据权利要求1所述的半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于:锚固弹簧(11)位于锚具(10)和支护结构(4)之间,刚度系数为400N/mm~600N/mm,直径为50mm~60mm。
4.根据权利要求1所述的半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于:第一刚度弹簧(19a)和第二刚度弹簧(19b)的刚度系数为800N/mm~1500N/mm,直径为80mm~120mm;第二刚度弹簧(19b)套在套筒(20)、锚具(10)和锚固弹簧(11)外。
5.根据权利要求1所述的半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于:支撑箱(21)和垫板(22)为钢板,板厚度为4mm~8mm;用螺栓(23)将支撑箱(21)和垫板(22)与支护结构(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于:油液(16)为粘滞阻尼液。
7.根据权利要求1所述的半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于:双出杆活塞(14)和液压缸(13)的形状为圆柱形,柱高为300mm~400mm,底面圆的直径为150mm~250mm。
8.根据权利要求1所述的半主动变刚度耗能减震控制锚杆,其特征在于:中空锚管(5)的直径为30mm~40mm,厚度为3mm~4mm。
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