[发明专利]发动机及其缸盖有效
| 申请号： | 201310667197.X | 申请日： | 2013-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN103670774A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 黄猛;辛强之;陈山;范崇华;刘毅;穆振仟;陈小猛;闫丽;曹靖;吕忠凯;杜冬峰;沈晓霞;张新亮 | 申请（专利权）人： | 淄博柴油机总公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 255000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 及其 缸盖 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机的缸盖，包括进气歧管（2）和天然气通道（1），所述进气歧管（2）一端与发动机的燃烧室连通另一端为外露于缸盖的空气进口（21），所述天然气通道的一端与所述进气歧管（2）连通另一端为外露于缸盖的天然气进口（11），其特征在于，
所述天然气通道（1）从所述天然气进口（11）至所述进气歧管（2）和天然气通道（1）连通处的流通面积逐渐缩小。
2.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述进气歧管（2）具体由尼龙复合材料加工制作形成。
3.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述天然气通道（1）内壁上设置有尼龙复合材料层。
4.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述天然气进口（11）和空气进口（21）分别位于所述缸盖的相对的两侧。
5.根据权利要求4所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述进气歧管（2）和天然气通道（1）的连通处距所述天然气进口（11）的距离大于距燃烧室进口的距离。
6.根据权利要求1所述的发动机的缸盖，其特征在于，所述天然气通道（1）具体为弯道。
7.一种发动机，包括多个缸体和与多个所述缸体一一对应的多个缸盖，其特征在于，所述缸盖为如权利要求1-6中任一项所述的缸盖。
8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，多个所述缸盖为一体式结构。
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