[发明专利]一种集装箱装卸车

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱运输车辆技术领域，具体地说是一种具有自装自卸功能的用于运送集装箱的集装箱装卸车。

背景技术

集装箱，是指具有一定刚度、强度和尺寸规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无需将货物从箱内取出，可直接将整个集装箱吊运到车船上。由于集装箱及其内装的货物质量较大，在进行集装箱的转移时，需要通过吊车或铲车叉车等专用设备将集装箱吊起。这种转移方式下需要单独租用其它起重设备，增加了运输的成本，且对工作环境的依赖比较高。特别是在运输车辆出现意外情况不能行走时，及时的转运货物对货物的准时到达是十分重要的。因此急需一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车，用于将集装箱装在车上，并运输到指定地点后，将集装箱卸下。如中国专利201120055897X公布的集装箱自动装卸专用车，在装卸车的底部固定四个举升油缸，在放置于装卸车车架上的集装箱支撑框的底部固定四个支撑组件，通过举升油缸将车体和集装箱举升到一定高度，然后将支撑组件落下并支撑在地面上，然后驱动举升油缸活塞杆缩回使得车体与集装箱底部分离，此时，便可将装卸车从集装箱底部开出，也就完成了集装箱的卸载作业。这种卸载方式下，举升油缸需要将整个装卸车车体和集装箱举升到一定高度，动力消耗较大，对动力源要求较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自装自卸功能的集装箱装卸车，用于解决现有装卸车卸载集装箱时需要单独配用起重设备的问题。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种集装箱装卸车，包括车体、车架和举升油缸，用于承载集装箱的所述车架固定在所述行走车体上，其特征是，

在所述车架的四个边角处自车架上表面向上分别延伸一导向柱，一支撑板放置在车架上表面并与导向柱滑动配合，在所述支撑板的左右两侧分别固定两前后分布且竖向放置的举升油缸，且所述举升油缸动作时驱动支撑板沿导向柱上下滑动并与车架接触或分离；

在所述支撑板上放置一框架结构的转运架，在所述转运架的两侧分别设有两前后布置的通道，一支撑腿套置在所述通道中；所述支撑腿包括铰接连接的用于与地面接触的第一支腿和托举集装箱的第二支腿；两支腿具有成一字形布置并套置在滑槽中时使得支撑腿处于折叠状态的第一位置，和两支腿相互垂直并在两支腿铰接位置处插接至少一个销轴时使得支撑腿处于支撑状态的第二位置；在所述第二支腿的自由端设有一防止第二支腿从通道中脱落的限位块。

进一步地，所述支撑板的长宽尺寸分别大于车架的长宽尺寸。

进一步地，在所述支撑板的两侧分别固定两油缸固定件，所述举升油缸的缸筒竖直固定在油缸固定件上。

进一步地，在所述举升油缸活塞杆的自由端固定一与地面接触的圆形垫块。

进一步地，所述第一支腿和第二支腿均为方钢件。

进一步地，在所述第一支腿的自由端固定一与地面接触的圆形垫块。

进一步地，在所述垫块上设有一用于与螺栓配合的螺纹孔，且所述螺栓螺杆自由端伸入到转运架中并使得支撑腿固定在集装箱上。

本发明的有益效果是：本发明提供的集装箱装卸车，在车架上部滑动配合安装一支撑板,在支撑板的两侧固定安装举升油缸，通过举升油缸驱动支撑板沿车架上下滑动；在支撑板上放置转运架，在转运架中套置四个支撑腿，当举升油缸活塞杆伸出时通过支撑腿支撑起转运架及放置在转运架上的集装箱，此时将装卸车从集装箱下部开出实现对集装箱的卸载；本发明避免了配备起重设备进行集装箱的卸载和装载带来的成本增加的问题，且装载和卸载集装箱时，动作灵活，工作效率高。

附图说明

图1为本发明车架与支撑板配合示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为车架与支撑板配合状态之二；

图4为本发明转运架的正面示意图；

图5为转运架、车架和支撑板配合状态之一；

图6为转运架、车架和支撑板配合状态之二；

图7为支撑腿在转运架中的折叠状态示意图；

图8为本发明应用示意图之一；

图9为本发明应用示意图之二；

图10为图9的右视图；

图11为实施二的示意图；

图中：1车架，11导向柱，2支撑板，21滑槽，3油缸固定件，4举升油缸，41垫块，41′垫块，5转运架，6支撑腿，61第一支腿，62第二支腿，63限位块，64铰接，65销轴，66通孔，67轴孔，7螺栓,8缝隙，8′缝隙，9连接杆。

具体实施方式