[发明专利]弧形螺旋弹簧结构在审
申请号: | 201310669540.4 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN103867623A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | A·W·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00;F16F1/04;F16F15/30 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;杨炯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弧形 螺旋弹簧 结构 | ||
1.一种用于旋转阻尼器的弧形弹簧和壳体,组合地包括:
壳体,具有用于接收弧形弹簧的区域,所述区域具有限定出半径的外侧的、弯曲的弹簧接合表面,以及在所述弹簧接收区域的每一端处的止挡件,以及
置于所述区域中在所述止挡件之间的弧形弹簧,所述弧形弹簧限定多个线圈,所述线圈由具有侧壁的弹簧线制造,所述侧壁构造为当被完全压缩时沿着线彼此接触,并且所述弹簧线的外表面的曲率半径大致等于所述壳体的所述弯曲的弹簧接合表面的所述半径。
2.如权利要求1所述的弧形弹簧和壳体,其特征在于,所述弹簧线的横截面为梯形,并且当所述多个线圈被置于所述壳体中时,所述侧壁以与半径线相一致的角度设置。
3.如权利要求1所述的弧形弹簧和壳体,其特征在于,所述壳体包括第一驱动部分和第二从动部分,并且其中所述止挡件之一与所述第一驱动部分连接以及所述止挡件的另一个与所述第二从动部分连接。
4.如权利要求1所述的弧形弹簧和壳体,其特征在于,所述弹簧线的所述侧壁为会聚的、倾斜的以及互补弯曲中之一。
5.如权利要求1所述的弧形弹簧和壳体,其特征在于,当所述弧形弹簧被完全压缩时,所述弧形弹簧的内侧区域侧壁与侧壁地相接触。
6.如权利要求1所述的弧形弹簧和壳体,其特征在于,所述侧壁之间的所述角度以在大约2°到10°之间的角度会聚。
7.如权利要求1所述的弧形弹簧和壳体,其特征在于,一对弧形弹簧完全对置地设置于所述壳体中。
8.如权利要求1所述的弧形弹簧和壳体,其特征在于,当所述弧形弹簧的曲率半径越小并且当所述弹簧线的所述圆周宽度越宽时,所述侧壁之间的所述角度越大。
9.一种用于集成在旋转瞬态吸收器中的螺旋弹簧,组合地包括:
多个弹簧线的螺旋线圈,所述线圈在松弛状态下间隔开,所述弹簧线限定具有相对侧壁的大致梯形的横截面,所述侧壁限定远离所述弹簧会聚的平面以及在所述侧壁之间延伸的外侧圆弧表面。
10.一种飞轮组件,组合地包括:
第一飞轮盘,具有至少一个第一弹簧止挡件以及圆周弹簧壳体的至少一部分,所述圆周弹簧壳体的至少一部分具有第一曲率半径的第一内侧表面;
第二飞轮盘,具有至少第二弹簧止挡件,
设置在所述第一弹簧止挡件和所述第二弹簧止挡件之间以及在所述壳体的所述部分内的弧形压缩弹簧,所述弧形压缩弹簧具有限定出大致梯形横截面的线圈线,所述梯形横截面具有与半径线相一致的会聚的侧壁,以及所述梯形横截面的更窄端,其具有大致与所述弹簧壳体的所述第一内侧表面的所述第一曲率半径相等的第二曲率半径。
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