[发明专利]用于启停发动机的具有改善的空气再循环的车辆HVAC系统有效

专利信息
申请号: 201310671642.X 申请日: 2013-12-10
公开(公告)号: CN103863058B 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 柯克·R.·佩利;兰加纳坦·马达范;埃里克·G.·舍费尔;曼弗雷德·考博斯汀;詹姆斯·C.·罗林森 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 代理人: 章社杲,孙征
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 停发 动机 具有 改善 空气 再循环 车辆 hvac 系统
【权利要求书】:

1.一种控制车辆的HVAC系统中的回风口的再循环位置的方法,所述车辆具有通过启动/停止发动机驱动的压缩机,所述方法包括:

根据基础再循环策略控制部分再循环位置;

在所述压缩机运行时进入自动停止事件;以及

在所述停止事件期间,如果多个低起雾可能性指标存在,则设定为完全再循环位置。

2.根据权利要求1所述的方法,还包括步骤:

感测所述车辆的外部的环境温度;以及

感测安装用于清洁所述车辆的挡风玻璃的降水的雨刷的状态;

其中,所述多个低起雾可能性指标包括感测的环境温度高于预定的温度以及感测的雨刷状态处于停用状态。

3.根据权利要求1所述的方法,还包括步骤:

感测所述车辆的外部的环境温度;以及

感测所述车辆上的日照;

其中,所述多个低起雾可能性指标包括感测的环境温度高于预定的温度以及感测的日照大于预定的日照。

4.根据权利要求1所述的方法,还包括步骤:

感测所述车辆的外部的环境温度;

感测所述车辆上的日照;以及

感测安装用于清洁所述车辆的挡风玻璃的降水的雨刷的状态;

其中,所述多个低起雾可能性指标包括感测的环境温度高于预定的温度、感测的雨刷状态处于停用状态以及感测的日照大于预定的日照。

5.根据权利要求1所述的方法,还包括步骤:当所述自动停止事件终止时,恢复所述部分再循环位置。

6.一种用于具有启动/停止发动机和客厢的车辆的空调系统,包括:

由所述启动/停止发动机驱动的压缩机;

回风口,具有用于选择户外新鲜空气和来自所述客厢的再循环空气的相对比例的再循环位置;

接收来自所述回风口的气流的蒸发器;

用于测量外部环境温度的温度传感器;以及

控制器,与所述回风口和所述传感器连接,用于根据以下步骤设定所述再循环位置:

在所述发动机运行时根据基础再循环策略控制部分再循环位置;

在所述压缩机运行时进入自动停止事件;以及

在所述停止事件期间,如果多个低起雾可能性指标存在,则设定为完全再循环位置,其中,所述低起雾可能性指标包括感测的环境温度高于预定的温度。

7.根据权利要求6所述的空调系统,还包括:

安装用于清洁所述车辆的挡风玻璃的降水的雨刷;

其中,所述多个低起雾可能性指标还包括所述雨刷处于停用状态。

8.根据权利要求6所述的空调系统,还包括:

用于测量所述车辆上的日照的日照传感器;

其中,所述多个低起雾可能性指标还包括感测的日照大于预定的日照。

9.根据权利要求6所述的空调系统,还包括:

安装用于清洁所述车辆的挡风玻璃的降水的雨刷;以及

用于测量所述车辆上的日照的日照传感器;

其中,所述多个低起雾可能性指标还包括所述雨刷处于停用状态以及感测到日照大于预定的日照。

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