[发明专利]用于磷酸铁锂电池的插电充电容量估计方法

权利要求书

1.一种使用来自插电充电事件的数据估计磷酸铁锂电池组的充电容量的方法，所述方法包括：

启动电池组的插电充电事件并且在充电事件期间记录端电压数据和充电电流数据；

完成插电充电事件并且存储端电压数据和充电电流数据；

在来自插电充电事件的两个时间点处由端电压数据确定开路电压值；

在来自插电充电事件的两个时间点处由开路电压值确定充电状态值；以及

使用充电状态值和充电电流数据计算电池组的充电容量，

其中，由开路电压值确定充电状态值包括使用磷酸铁锂电池组的预定充电状态与开路电压曲线，

其中，两个时间点对应于充电状态与开路电压曲线上的位置，其中所述曲线具有大于预定阈值的斜率。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在两个时间点处由端电压数据确定开路电压值包括对于两个时间点的至少一个，通过在时间点处取得端电压并且减去时间点处的充电电流与预定电池组电阻的乘积计算开路电压。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，预定电池组电阻由一种方法确定，所述方法包括：

在电池组上执行基于实验室的插电充电事件并且在基于实验室的插电充电事件期间记录端电压数据和充电电流数据；

对于基于实验室的插电充电事件的持续时间，由端电压数据和充电电流数据确定电池组的充电状态；

对于基于实验室的插电充电事件的持续时间，由电池组的充电状态确定开路电压数据；

对于基于实验室的插电充电事件的持续时间，计算过电位值，作为端电压数据和开路电压数据之间的差值；

对于基于实验室的插电充电事件的至少一个时间点，计算预定电池组电阻，其中所述电阻等于时间点的过电位值除以时间点的充电电流；以及

对于温度和充电电流的范围，重复基于实验室的插电充电事件。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在两个时间点处由端电压数据确定开路电压值包括对于两个时间点的至少一个，在电池组已经搁置了预定时间段之后，使开路电压值等于测量的端电压。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使用充电状态值和充电电流数据计算电池组的充电容量包括使用等式：

其中是电池组的充电容量，是两个时间点之间的充电电流的时间积分，是与第二时间点处的开路电压相关联的充电状态，是与第一时间点处的开路电压相关联的充电状态，是时间的校准因数。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，磷酸铁锂电池组在电动车辆中使用。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，其还包括使用充电容量和充电状态值以提供估计的驾驶里程值给驾驶员。

8.一种使用来自插电充电事件的数据估计具有磷酸铁锂电池组的电动车辆的驾驶里程的方法，所述方法包括：

启动电池组的插电充电事件并且在充电事件期间记录端电压数据和充电电流数据；

完成插电充电事件并且存储端电压数据和充电电流数据；

在来自插电充电事件的两个时间点处由端电压数据确定开路电压值，其中两个时间点对应于磷酸铁锂电池组的充电状态与开路电压曲线上的位置，其中所述曲线具有大于预定阈值的斜率；

使用充电状态与开路电压曲线，在来自插电充电事件的两个时间点处由开路电压值确定充电状态值；

使用充电状态值和充电电流数据计算电池组的充电容量；以及

使用电池组的充电容量和充电状态值以提供估计的驾驶里程值给驾驶员。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在两个时间点处由端电压数据确定开路电压值包括对于两个时间点的至少一个，通过在时间点处取得端电压并且减去时间点处的充电电流与预定电池组电阻的乘积计算开路电压。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在两个时间点处由端电压数据确定开路电压值包括对于两个时间点的至少一个，在电池组已经搁置了预定时间段之后，使开路电压值等于测量的端电压。