[发明专利]一种生猪装运方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种牲畜的装运方法，具体是一种生猪装运方法。 

背景技术

目前，一年出栏一万头猪的猪场占地5～6万平米，日常存栏5～6千头猪只，猪只转移运输费时、费工、费力，冬季产房、保育猪只换猪舍时易引发感冒，夏季肥猪装猪时间过长导致中暑，十分麻烦。目前出售生猪没有好的装运方法，一般采取猪舍外砖砌胡同、围栏等固定设施将猪强行驱赶至装猪台，使生猪在外时间长，对猪只应激大、甚至损伤，导致使其重量下降，生猪从猪舍内暗的环境突然到光线强的地方，也会对猪只产生应激，影响经济效益，并且建筑成本高、影响场内物质运输的通畅性，工人劳动强度大，耗费大量的人力，还有可能造成PSE、DFD等劣质肉。 

发明内容

本发明为了弥补现有技术中的不足，提供了一种生猪装运方法。 

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种生猪装运方法，该方法的步骤为：转运车先通过猪场地面上的导轨行驶到猪舍门口，转运车内设置有隔板，可将待出售的猪只按窝装入到转运车中，转运车中的猪只装好以后，将转运车运输到装猪车处的轿厢内，轿厢为封闭的立方体，且靠近装猪车一侧上设置有与装猪车的每一层位置相对应的开口；利用升降机将转运车提升到不同高度，适合不同高度车辆以及同一车辆的不同层装猪，在提升的过程中由于在转运车上部有弹簧秤，可进行对猪只的称重，最后当转运车被提升到合适的装猪高度时，打开转运车的门，利用转运车内的赶猪装置推送猪只进装猪车。 

进一步地，为了避免交叉感染，所述转运车与装猪车之间靠吊桥连接，所述吊桥与所述轿厢的每个开口处的下端活动连接，另一端向下倾斜深入到装猪车内，所述吊桥与水平面的夹角为1度～25度，所述吊桥在垂直于装猪车方向上的两侧设置有挡板，所述吊桥上面设置有波纹。 

进一步地，所述吊桥与水平面的夹角为25度。 

本发明的有益效果是：本发明在运送猪只的过程中不用驱赶，减少了转运时间，减缓了应激，保障了福利，本发明中的转运车可以方便省力的利用轮子在猪场的导轨上运动，由于导轨嵌入到猪场地面中，不会影响猪场的地面，并且转运车的前板和后板可以打开，便于装卸猪只，另外，转运车内设置有隔板，可以把不是原窝饲养的猪只分开，可防止混栏争斗，并且转运车可在产房、保育、育肥、出售的过程中全程使用，十分方便可行。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图； 

图2为猪场的布局的结构示意图；

图3为装猪时的总体的结构示意图；

图4为轿厢的右视图的结构示意图；

图中：1、轮子，2、合页，3、前板，4、锁扣，5、挂扣，6、左板，7、转运车本体，8、隔板，9、把手，10、后板，11、右板，12、底板，13、第一挂钩，14、导轨，15、猪场地面，16、赶猪板，17、升起板，18、第二挂钩，19、弹簧秤，20、轿厢，21、吊桥，22、装猪车，23、挡板，24、波纹。

具体实施方式

下面结合附图1至附图4对本发明作进一步的说明： 

一种生猪装运方法，该方法的步骤为：转运车先通过猪场地面15上的导轨14行驶到猪舍门口，转运车内设置有隔板8，可将待出售的猪只按窝装入到转运车中，转运车中的猪只装好以后，将转运车运输到装猪车22处的轿厢20内，轿厢20为封闭的立方体，且靠近装猪车22一侧上设置有与装猪车22的每一层位置相对应的开口；利用升降机将转运车提升到不同高度，适合不同高度车辆以及同一车辆的不同层装猪，在提升的过程中由于在转运车上部有弹簧秤19，可进行对猪只的称重，最后当转运车被提升到合适的装猪高度时，打开转运车的门，利用转运车内的赶猪装置推送猪只进装猪车22。

本发明中，为了避免交叉感染，所述转运车与装猪车22之间靠吊桥21连接，所述吊桥21与所述轿厢20的每个开口处的下端活动连接，另一端向下倾斜深入到装猪车22内，所述吊桥21与水平面的夹角为1度～25度，为了避免分散猪只的注意力，让猪更容易向前走，所述吊桥21在垂直于装猪车22方向上的两侧设置有挡板23，为了防止猪只打滑损伤，所述吊桥21上面设置有波纹24。 

本发明中，为了便于猪只顺利的进入装猪车22，所述吊桥21与水平面的夹角为25度。