[发明专利]一种新型客车空调风道

说明书

技术领域

     本发明涉及一种客车领域，尤其涉及一种新型的安装、拆卸方便的客车空调风道。

背景技术

     现有技术中，客车尤其是大型客车均设有空调风道，现有的这种空调风道一般采用非环保、非阻燃的材料制成，结构设计采用大片板材整体式或分段式通过铰链连接，因而普遍存在着如下问题：

    1、不能满足环保及阻燃等安全要求；

    2、所采用的制造材料吸潮、吸水后，风道内部易发霉、产生异味，造成客车内部环境的污染，影响乘客的健康；

    3、因结构设计的局限性，采用大片板材整体式的风道不能开启，安装、拆卸十分费时，费力，需要多人配合才能得以完成，人工成本高，安装、拆卸进度慢，效率低。而分段式通过铰链连接的结构，虽然能部分或全部分段安装和开合，但安装或时需要借助其他工具固定、拆卸螺丝，不方便，而且安装精度不高。此外，铰链使用一段时间后会产生锈蚀或松动失去了原来的效果。

     所以以上两种风道都不方便安装、拆卸，以进行维护、清洁和更换，产生使用不便的问题；

    4、车辆大修时不可重复利用且费时费事。

    此外，现有披术中的客车，灯具设置在风道外部，暴露于车厢内，灯具发出的光线直接照射，车厢内的灯光不够柔和，而且这种外置式的灯具，一般包括灯罩及灯座，成本较高，一来灯具本身的安装拆卸较为不便，二来由于灯具一般安装在车厢的顶板上，所以有些车厢内部件的维护需要拆卸灯具来配合，这也会造成不便。

发明内容

     本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷，提供一种新型客车空调风道，提高安装、拆卸的方便程度。

     本发明提供的一种新型客车空调风道，包括：风道主体、风道主体连接件、上连接组件，所述风道主体连接件一端与风道主体固定，另一端与上连接组件插接，所述上连接组件的另一端与客车车厢的项部连接。

     优选地，所述风道主体为多段体，相邻两段的内侧通过一内支撑板连接，所述上连接组件的第三端与所述内支撑板连接。

    优选地，所述上连接组件包括第一连接件以及第二连接件，所述第一连接件一端与客车车厢的顶部连接，另一端与所述第二连接件连接，所述第二连接件以及风道主体连接件均具有相互配合插接的弯扣。通过此弯扣可将每段风道主体开合。

    优选地，所述内支撑板与风道主体之间设有密封条，所述第二连接仵以及风道主体连接件之间设有密封条。

优选地，所述风道主体由U-PVC低发泡板制成，外侧依次贴设有铝板以及由PVC材料制成的装饰膜。

优选地，所述风道主体连接件上还向上延伸出一挡板，所述挡板上预留有透光孔，所述挡板的顶端与客车车厢的顶部留有余隙，所述第二连接件上设有灯具，所述灯具位于挡板与第二连接件之间的空间内。本技术方案中，设置挡板，可使灯具内嵌于挡板与第二连接件之间的空间内，灯具发出的光从挡板上预留的透光孔和顶端与客车车厢的顶部留设的余隙透出，使得车厢内的光线更加柔和。此外，本技术方案中的这种灯具暗藏式的结构，灯具直接安装在第二连接件上，灯具的灯座部分直接在第二连接件上形成，同时不需要灯罩，因而，相比于现有技术的灯具外置式结构，大大节约了成本，而且，一来灯具本身安装拆卸非常方便，二来不会对车厢其他部件的维护造成不便。

优选地，所述风道主体与客车车厢侧部连接的一端上还套设-U型板。

优选地，所述风道主体连接件沿其长度方向内设一空腔。

优选地，所述内支撑板、上连接组件、风道主体连接件均由铝合金型材制成，所述风道主体由U-PVC夏合材料制成。

优选地，所述第一连接件及第二连接件上沿纵向均设有预留的连接孔。设置此预留的连接孔，在实际使用过程中，可以调节第一连接件以及第二连接件之间的连接位置，从而调节风道安装位置的高低。

与现有技术相比，本发明的新型客车空调风道，由于设置风道主体、风道主体连接件、上连接组件，所述风道主体连接件一端与风道主体固定，另一端与上连接组件插接，所述上连接组件的另一端与客车车厢的顶部连接，因而，在安装、拆卸过程中，该模块式组合的风道不必借助其他工具，即可使风道主体连接件与上连接组件结合或分离，安装精度高，同时极大地方便了安装、拆卸，进而进行维修、更换，能单独或同时全部打开进行维护、清洁，风道内部环境洁净、不易发霉、产生异味，有利于乘客健康，同时车辆翻新改造简易方便且可二次利用，减少自然资源浪费。