[发明专利]混合电动车辆的动力传输系统

权利要求书

1.一种混合电动车辆的动力传输系统，包括：

输入轴，所述输入轴接收发动机扭矩；

第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组设置在所述输入轴上，并且包括选择性地连接到变速器壳体的第一太阳轮，直接地连接到所述输入轴的第一内齿圈以及第一行星架；

第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组设置在所述输入轴上，并且包括第二太阳轮，选择性地连接到所述第一内齿圈并且选择性地连接到所述变速器壳体的第二内齿圈，以及直接地连接到所述第一行星架并且直接地连接到输出齿轮的第二行星架；

第一电动机/发电机，所述第一电动机/发电机直接地连接到所述第一太阳轮；以及

第二电动机/发电机，所述第二电动机/发电机直接地连接到所述第二太阳轮。

2.根据权利要求1所述的混合电动车辆的动力传输系统，其中所述第一行星齿轮组为双小齿轮行星齿轮组，并且所述第二行星齿轮组为单小齿轮行星齿轮组。

3.根据权利要求1所述的混合电动车辆的动力传输系统，进一步包括：

第一离合器，所述第一离合器设置在所述第一内齿圈和所述第二内齿圈之间；

第一制动器，所述第一制动器设置在所述第二内齿圈和所述变速器壳体之间；以及

第二制动器，所述第二制动器设置在所述第一太阳轮和所述变速器壳体之间。

4.根据权利要求3所述的混合电动车辆的动力传输系统，其中：

所述第一制动器在第一电动车辆模式下进行操作，

所述第一离合器和所述第一制动器在第二电动车辆模式下进行操作，

所述第一制动器在第一混合模式下进行操作，

所述第一离合器在第二混合模式下进行操作，以及

所述第一离合器和所述第二制动器在固定挡位模式下进行操作。

5.一种混合电动车辆的动力传输系统，包括：

输入轴，所述输入轴接收发动机扭矩；

第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组为双小齿轮行星齿轮组，并且包括选择性地连接到变速器壳体的第一太阳轮，直接地连接到所述输入轴的第一内齿圈以及第一行星架；

第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组为单小齿轮行星齿轮组，并且包括第二太阳轮，选择性地连接到所述第一内齿圈并且选择性地连接到所述变速器壳体的第二内齿圈，以及直接地连接到所述第一行星架并且直接地连接到输出齿轮的第二行星架；

第一电动机/发电机，所述第一电动机/发电机直接地连接到所述第一太阳轮；

第二电动机/发电机，所述第二电动机/发电机直接地连接到所述第二太阳轮；

第一离合器，所述第一离合器设置在所述第一内齿圈和所述第二内齿圈之间；

第一制动器，所述第一制动器设置在所述第二内齿圈和所述变速器壳体之间；以及

第二制动器，所述第二制动器设置在所述第一太阳轮和所述变速器壳体之间。