[发明专利]电喷汽车喷油嘴清洗机系统

说明书

技术领域

本发明属于自动控制技术领域，更具体的说，属一种电喷汽车喷油嘴清洗机系统。

背景技术

随着科技的发展，汽车行业经历了重大的技术改进。仅以燃油系统而言，传统的化油器点火燃烧方式，已被由电脑控制的燃油电子喷射系统所代替，因而势必带来汽车保养、清洗技术的难题。基于这种客观要求，许多科研院所、企业单位试图生产出新型汽车喷油嘴清洗机。

众所周知，喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，它的工作状况的好坏将直接影响每台发动机的功率。燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重，缸筒和活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难及排放超标；严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁清洗喷油嘴都会造成不好的影响。至于清洗的频率，要根据车况和平时使用的燃油的质量来确定。一般来说，现在大多建议车主在2000～3000Km左右进行清洗，清除喷油嘴上的积炭和污物，使发动机恢复其动力特性。喷油嘴堵塞会严重影响汽车的性能。燃油系的沉积物是造成喷油嘴堵塞的元凶。燃油系的沉积物有很大危害，它会堵塞喷油嘴的针阀和阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致发动机动力性能下降。

沉积物还会在进气阀形成积炭，使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。沉积物会在活塞顶和汽缸盖等部位形成坚硬的积炭，由于积炭的热容量高而导致导热性能差，容易引起发动机爆震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。

发明内容

本发明为了有效地解决以上技术问题，给出了一种电喷汽车喷油嘴清洗机系统。

本发明的一种电喷汽车喷油嘴清洗机系统，其特征在于：包括单片机控制器、数码管显示模块、电动机模块、按键输入模块、输出控制模块；

所述单片机控制器与所述数码管显示模块相连，所述单片机控制器与所述电动机模块相连，所述单片机控制器与所述按键输入模块相连，所述单片机控制器与所述输出控制模块相连。

本发明与同类产品相比较，具有结构紧凑、成本低、效率高、精度高等优势。

附图说明

附图1是本发明电喷汽车喷油嘴清洗机系统的结构示意图。

具体实施方式

图1是本发明电喷汽车喷油嘴清洗机系统的结构示意图，本发明的一种基于单片机的电喷汽车喷油嘴清洗机系统，其特征在于：包括单片机控制器1、数码管显示模块2、电动机模块3、按键输入模块4、输出控制模块5；

所述单片机控制器1与所述数码管显示模块2相连，所述单片机控制器1与所述电动机模块3相连，所述单片机控制器1与所述按键输入模块4相连，所述单片机控制器1与所述输出控制模块5相连。