[发明专利]一种同时利用冷源和热源的热声发动机系统在审

专利信息
申请号: 201310675805.1 申请日: 2013-12-11
公开(公告)号: CN103670976A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 吴张华;戴巍;罗二仓;胡剑英;李东辉 申请(专利权)人: 中国科学院理化技术研究所
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 北京法思腾知识产权代理有限公司 11318 代理人: 杨小蓉;杨林
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 同时 利用 热源 声发 动机 系统
【权利要求书】:

1.一种同时利用冷源和热源的热声发动机系统,其包括:热声发动机,其特征在于,还包括依次连接于热声发动机的第一室温换热器(1)的第一热缓冲管(2)和冷端换热器(3),所述冷端换热器(3)与热声发动机的回热器(4)相连,以构成同时利用冷源和热源的热声发动机系统;

所述热声发动机的热端换热器(5)与一热源相连,以吸收热源的热量而形成高温端;所述热声发动机的冷端换热器(3)与一冷源相连,以吸收冷源的冷量而形成低温端,在回热器(4)上形成温度梯度;回热器(4)在该温度梯度条件下将热能转化成声功,声功的方向沿着温度梯度的正方向,先传递到热声发动机的第二热缓冲管(6)和第二室温换热器(7),然后到达三通管(9)处分流,一部分声功流向热声发动机的反馈管(8),并通过环路传递到第一室温换热器(1)和第一热缓冲管(2),然后通过回热器(4)放大;另一部分声功流向热声发动机的谐振管(10),并储存在其中,以使同时利用冷源和热源的热声发动机系统达到平衡状态的长时间稳定运行。

2.按权利要求1所述的同时利用冷源和热源的热声发动机系统,其特征在于,所述的热声发动机为驻波热声发动机。

3.按权利要求2所述的同时利用冷源和热源的热声发动机系统,其特征在于,所述驻波热声发动机的与热端换热器(5)相连的谐振管(10)远端连通一谐振腔(12)。

4.按权利要求1所述的同时利用冷源和热源的热声发动机系统,其特征在于,所述的热声发动机为行波热声发动机。

5.按权利要求4所述的同时利用冷源和热源的热声发动机系统,其特征在于,所述行波热声发动机的与第一室温换热器(1)相连的谐振管(10)远端连通一谐振腔(12)。

6.按权利要求1所述的同时利用冷源和热源的热声发动机系统,其特征在于,至少3台以上的同时利用冷源和热源的热声发动机系统首尾通过谐振部件(13)连接形成环形的同时利用冷源和热源的热声发动机系统组;所述谐振部件(13)为液体振子或弹簧振子。

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