[发明专利]防止油箱吸入空气的装置、油箱及液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及液压系统领域，具体地，涉及一种防止油箱吸入空气的装置、油箱及液压系统。

背景技术

液压系统通常包括液压泵和油箱，液压泵工作时从油箱中吸油，其中，油箱出油口正上方，吸油速度较快，四周吸油速度相对缓慢，因此在油箱的出油口正上方就形成一个漩涡，液压油在油箱中快速旋转，漩涡中心远远低于油箱的整体液面，当油箱中液面较低时，漩涡中心容易吸入空气，形成气穴，从而对液压系统的稳定性和液压件的质量产生不良影响，并增加液压系统的故障率。

因此，需要一种在液压泵从油箱中吸油的过程中，能够防止油箱吸入空气的装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种防止油箱吸空的装置，该装置能够减轻油箱吸油口处的旋流，防止油箱吸入空气，降低液压系统的故障率。

为了实现上述目的，本发明提供一种防止油箱吸入空气的装置，该装置包括贴合片和叠放在所述贴合片上并与该贴合片连接的骨架，并且该防止油箱吸入空气的装置能够漂浮在油箱内的液面上，其中，所述贴合片与所述液面贴合。

优选地，所述骨架包括圆形框架和与所述圆形框架连接的多根骨架条，多根所述骨架条位于所述圆形线框内并呈辐射状分布。

优选地，所述贴合片与所述骨架通过硫化方式或粘接方式连接。

优选地，所述贴合片采用耐油的材料制成，所述骨架采用刚性材料制成。

优选地，所述贴合片的厚度为0.1mm-0.5mm，所述骨架的厚度为1mm-2mm。

本发明还提供一种油箱，该油箱包括底面中央设有出油口的油箱本体，所述油箱本体内设有根据本发明所述的防止油箱吸入空气的装置。

优选地，所述防止油箱吸入空气的装置设置为在该装置漂浮的任意位置，能够始终覆盖所述出油口的正上方。

优选地，所述油箱本体的内壁上设有多个限位板，多个所述限位板与所述油箱本体的横截面平行布置。

优选地，所述限位板焊接在所述油箱本体内壁的底部。

本发明还提供一种液压系统，该液压系统包括液压泵和根据本发明所述的油箱，所述液压泵的吸油口与所述油箱的出油口连接。

本发明提供的防止油箱吸入空气的装置，在使用时，该装置漂浮在油面上，其中，贴合片受到旋流的吸附作用，紧贴在油面上，隔绝空气，因此能够防止空气进入。此外，该贴合片能够减缓油箱出油口正上方的液压油流速，并加快出油口正上方周围的液压油流速，从而使旋流中心的流体速度与四周流体速度趋向一致，当液压泵吸油时可防止油箱出油口中心产生漩涡，使液压油面的高度保持一致，从而保证在油箱容积不加大，加油量相同的情况下，油箱不吸入空气，从而保护液压系统。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明实施方式防止油箱吸入空气的装置的主视图；

图2是本发明实施方式防止油箱吸入空气的装置的俯视图；

图3是本发明实施方式油箱的结构示意图（高液位状态）；

图4是本发明实施方式油箱的结构示意图（低液位状态）。

附图标记说明

1、防止油箱吸入空气的装置；11、贴合片；12、骨架；121、圆形框架；122、骨架条；2、油箱；21、出油口；22、限位板；A：高液位；B：低液位。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。

参见图1至图4，根据本发明的一个方面，提供一种防止油箱吸入空气的装置1，该装置包括贴合片11和叠放在所述贴合片11上并与该贴合片11连接的骨架12，所述贴合片11能够与油箱2内的液压油吸附从而贴合在一起，该贴合片11依靠所述骨架12支撑并伸展为一个平面，并且该防止油箱吸入空气的装置1能够漂浮在油箱2内的液面上，其中，所述贴合片11与所述液面贴合，以牵制出油口21正上方的液体流速，并加快出油口21正上方四周的液体流速。