[发明专利]一种模具镶件有效
申请号: | 201310677867.6 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN103624933A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 何业明 | 申请(专利权)人: | 宁波润佳汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C33/12 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315191 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 | ||
技术领域
本发明涉及模具领域,更确切地说涉及一种模具镶件。
背景技术
有些塑料产品考虑到它的牢固性和使用寿命,会在该些塑料产品内预埋钢丝架。比如汽车遮阳板中预埋有钢丝架,但由于生产工艺的要求,汽车遮阳板内的钢丝架的两端是不封闭的,不封闭的钢丝架的两端之间设有端部固定件,该端部固定件注塑而成,将钢丝架的两端的端部预埋在该端部固定件的两端内,它的作用是保持钢丝架平整,使钢丝架的两端在同一直线上。像此种情况,在注塑端部固定件时首先要对钢丝架的两端进行定位使钢丝架的两端保持在同一直线上。目前是通过磁铁来对钢丝架的两端进行定位。此种定位方式存在以下缺陷:由于磁铁对钢丝架的端部的定位效果不牢靠,在注塑的过程中,钢丝架的两端容易在受力后改变位置或者脱离磁铁的吸引,而导致注塑失败,注塑形成不合格产品。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种能对钢丝架的端部进行牢靠定位的模具镶件。
为解决上述技术问题,本发明提供一种模具镶件,包括本体,所述的本体的上端设有第一凹槽;所述的第一凹槽内设有用于夹持钢丝端部的夹持件;所述的夹持件包括左弹性夹持片和右弹性夹持片;所述的左弹性夹持片的下端和右弹性夹持片的下端均固定在所述的第一凹槽的底部;所述的左弹性夹持片和右弹性夹持片之间设有间隙;所述的左弹性夹持片与所述的第一凹槽的左侧壁之间设有间隙,所述的右弹性夹持片与所述的第一凹槽的右侧壁之间设有间隙;所述的左弹性夹持片的上端和右弹性夹持片的上端之间形成用于夹持钢丝端部的夹槽;所述的夹槽的开口小于夹槽槽身,所述的夹槽的开口处设有导向部。
采用以上结构后,本发明的模具镶件与现有技术相比,具有以下优点:
由于本发明的模具镶件的第一凹槽内设有夹持件,使用时,将该模具镶件安装在模具中,将钢丝架的端部夹持在夹持件上,即左弹性夹持片的上端和右弹性夹持片的上端之间的夹槽中,由于夹槽的开口小于夹槽槽身,这样就可对钢丝架进行牢靠地定位,避免在注塑的过程中钢丝架端部出现移位或脱离夹槽的现象,能提高注塑产品的合格率。所述的左弹性夹持片与第一凹槽的左侧壁之间设有间隙,所述的右弹性夹持片与所述的第一凹槽的右侧壁之间设有间隙,为钢丝架的端部卡入夹槽内时左弹性夹持片和右弹性夹持片向外弹留有空间。
作为本发明的一种改进,所述的左弹性夹持片和右弹性夹持片均与所述的本体一体成型;所述的左弹性夹持片的下端和右弹性夹持片的下端相对的侧壁上均设有第二凹槽。采用此种结构后,所述的左弹性夹持片和右弹性夹持片均与所述的本体一体成型使得本发明的模具镶件更加牢固;所述的第二凹槽的作用是减小左弹性夹持片的下端和右弹性夹持片下端的宽度,保证了左弹性夹持片和右弹性夹持片的弹力。
作为本发明的另一种改进,所述的左弹性夹持片的上端和右弹性夹持片的上端均高于所述的本体的上端;所述的夹槽位于所述的本体的上方。采用此种结构后,方便镶件安装在模具中。
作为本发明的还有一种改进,所述的第一凹槽为上端、前侧和后侧均开口的凹槽;所述的第二凹槽为弧形凹槽。此种设计为最佳实施方案。
附图说明
图1是本发明的模具镶件安装在模具中的结构示意图。
图2是图1中A-A方向的剖视结构示意图。
图3是图2中B部分的放大结构示意图。
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