[发明专利]用于冷起动期间燃料控制的系统和方法

权利要求书

1.一种用于具有火花点火直喷(SIDI)发动机的车辆的冷起动控制系统，包括：

起动控制模块，其

将操作模式设置为冷起动模式；

响应于将所述模式设置为所述冷起动模式，确定目标燃烧参数和预定量的燃料，其中所述预定燃料量小于引发所述SIDI发动机的燃烧冲程所需的燃料量；并且

在所述SIDI发动机的曲柄起动期间基于所述目标燃烧参数控制所述预定量的燃料的喷射；以及

燃料致动器模块，其在曲柄起动期间基于所述目标燃烧参数喷射所述预定量的燃料。

2.根据权利要求1所述的冷起动控制系统，其中所述燃料包括乙醇、甲醇、液化石油气(LPG)、丙烷和丁烷中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的冷起动控制系统，还包括：

分层燃烧控制模块，其响应于所述模式设置为所述冷起动模式而确定所述目标燃烧参数，其中所述目标燃烧参数包括基于曲柄起动速度和发动机冷却剂温度确定的喷射事件的分布。

4.根据权利要求1所述的冷起动控制系统，还包括：

模式设置模块，其在曲柄起动期间当发动机冷却剂温度小于预定温度时将所述操作模式设置为所述冷起动模式。

5.根据权利要求4所述的冷起动控制系统，其中所述预定温度小于燃料箱内的燃料的闪点温度。

6.根据权利要求4所述的冷起动控制系统，还包括：

参数确定模块，其确定燃料箱内的燃料中的乙醇的百分比，并且其中所述模式设置模块基于乙醇的所述百分比而设置所述预定温度。

7.根据权利要求1所述的冷起动控制系统，其中所述燃料致动器模块在气缸的火花塞正点火时喷射所述预定量的燃料。

8.根据权利要求7所述的冷起动控制系统，其中所述燃料致动器模块将所述预定量的燃料喷射到所述火花塞上。

9.根据权利要求8所述的冷起动控制系统，其中所述预定量的燃料在不止一个喷射事件中被喷射。

10.一种用于具有火花点火直喷(SIDI)发动机的车辆的冷起动控制方法，包括：

将操作模式设置为冷起动模式；

响应于将所述模式设置为所述冷起动模式，确定目标燃烧参数和预定量的燃料，其中所述预定燃料量小于引发所述SIDI发动机的燃烧冲程所需的燃料量；

在所述SIDI发动机的曲柄起动期间基于所述目标燃烧参数控制所述预定量的燃料的喷射；以及

在曲柄起动期间基于所述目标燃烧参数喷射所述预定量的燃料。