[发明专利]一种泊车引导系统无效

专利信息
申请号: 201310681296.3 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN103680205A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 杨元峰 申请(专利权)人: 苏州市职业大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 张一鸣
地址: 215104 江苏省苏州市吴中*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 泊车 引导 系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及车辆管理系统领域,特别是涉及一种泊车引导系统。 

背景技术

随着城市的发展,人均汽车保有量的迅速增长,城市车位资源也日趋紧张,停车难问题已成为困扰大中型城市发展的重要因素。 

目前的停车场管理除人工管理外,大多使用半自动停车管理,仅在停车场出入口位置对车辆进行识别、管理。而在停车场内的车辆缺少泊车引导,车辆会盲目地寻找空闲车位。甚至在多部车辆争停同一车位的情况下,其它位置存在着多个空闲车位。现有的泊车引导技术是通过场地内的扬声器及指示牌对车辆进行引导,但是当有多辆车时,扬声器发出的指示将被多名司机同时接收,从而造成混淆,影响了引导效果。 

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种泊车引导系统,能够对停车场内车辆进行泊车引导,车辆之间没有干扰,节约车辆寻找空闲车位的时间,加快停车速度,提高停车场整体运行效率,避免停车场内车位资源的浪费。 

    为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种泊车引导系统,包括:控制中心、信息数据单元、泊车引导器、传感器、无线路由器和无线收发模块;所述控制中心与信息数据单元进行数据交换,控制中心上连接有无线收发模块;所述传感器上连接有无线收发模块。 

    优选的是,所述泊车引导器包括IC卡、语言模块和无线收发模块,所述语言模块和无线收发模块连接在IC卡上。 

优选的是,所述无线收发模块与无线路由器通过无线网络进行数据交换。 

本发明的有益效果是:本发明提高了停车场整体运行效率,避免停车场内车位资源的浪费。 

附图说明

    图1是本发明一种泊车引导系统的构架示意图; 

    图2是所示一种泊车引导系统的泊车引导器的结构示意图;

    附图中各部件的标记如下:1、控制中心;2、信息数据单元;3、泊车引导器;4、传感器;5、无线路由器;6、无线收发模块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

请参阅图1和图2,本发明实施例包括: 

一种泊车引导系统,包括:控制中心1、信息数据单元2、泊车引导器3、传感器4、无线路由器5和无线收发模块6;所述控制中心1与信息数据单元2进行数据交换,控制中心1上连接有无线收发模块6;所述传感器4上连接有无线收发模块6;所述泊车引导器3包括IC卡、语言模块和无线收发模块6,所述语言模块和无线收发模块6连接在IC卡上;所述无线收发模块6与无线路由器5之间通过无线网络进行数据交换。

停车场分为多个停车区域,每个区域布置一个无线路由器5,各车位安装有传感器4,实现车位探测功能,传感器4上连接有无线收发模块6,当汽车驶入或驶离车位,安装在车位上的传感器4将探测端的反馈信息通过无线网络发送到控制中心1,保存在信息数据单元2;车辆进入停车场时,在入口处领取泊车引导器3,控制中心1通过无线网络对泊车引导器3进行定位,根据停车场内空闲车位的情况,将离车辆最近的空闲车位信息通过无线网络传送给泊车引导器3,并通过语音模块对车辆进行语音引导,这样在多辆汽车寻找车位时,各自都不会干扰。 

本发明能够对停车场内车辆进行泊车引导,节约车辆寻找空闲车位的时间,加快停车速度,提高停车场整体运行效率,避免停车场内车位资源的浪费。 

以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。 

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