[发明专利]一种测定润滑油高温密度的方法

说明书

技术领域

本发明属于润滑油性能测定技术，涉及对润滑油密度测定方法的改进。

发明背景

随着航空发动机涡轮前温度的提高，发动机润滑系统温度也随之提高，因此对航空润滑油的使用温度要求也就越来越高。目前，现役飞机发动机用航空润滑油，其最高使用温度达200℃；设计部门提出的对航空润滑油的最高使用温度要求达250℃。密度是航空润滑油的基本物理性能，温度对密度有明显的影响，因此需要知道不同使用温度及最高使用温度下的密度以作为润滑油的设计参数。测定润滑油密度的试验方法有以下两种：

（1）国标GB/T1884《石油和石油产品密度测定法（密度计法）》，该方法是将试样装入规定尺寸的量筒中，将密度计放入已调好温度的试样中并静止，当温度达到平衡后，读取密度计刻度读数和试验温度，作为试验结果。

（2）国标GB/T2540《石油产品密度测定法（比重瓶法）》，该方法是将试样注入已确定水值的毛细管塞型比重瓶中，加上塞子，浸入恒温水浴中，待温度达到平衡后称重比重瓶，然后按方法规定的公式计算密度。上述两种方法只能测定100℃以下石油产品的密度。

本发明的目的是：提出一种能测定100℃～250℃润滑油密度的方法，以满足高温航空润滑油的研制和使用要求。

本发明的技术方案是：一种测定润滑油高温密度的方法，基于一个控温精度为±0.5℃的油浴装置，其特征在于，测定润滑油高温密度的步骤如下：

1、计算比重瓶的体积ν：

1.1、油浴装置第一次预热：将油浴装置的温度加热到90℃±0.5℃并保持恒温；

1.2、按国标GB/T1884测定润滑油试样在90℃的密度ρ₉₀，单位为g/cm³；

1.3、润滑油试样第一次预热：将润滑油试样装满质量为m₀的石英玻璃制的比重瓶中，单位为g，用不锈钢丝栓好比重瓶放入装有相同润滑油试样的玻璃容器中，再将玻璃容器置于油浴装置中，保温至少1h；

1.4、第一次称量装油石英玻璃制比重瓶的重量：取出石英玻璃制比重瓶，擦干净比重瓶外面残余的润滑油，自然冷却到室温，称重，质量为m₁，单位为g；

1.5计算石英玻璃制比重瓶的容积ν：

ν=（m₁-m₀）/ρ₉₀…………………………………………………………[1]

2、计算试样在温度为t时的密度ρ_t:

2.1、油浴装置第二次预热：将油浴装置加热到需要的测试温度t并保持恒温，t=100℃～250℃；

2.2、润滑油试样第二次预热：再次将润滑油试样装满石英玻璃制比重瓶，用不锈钢丝栓好比重瓶再次放入装有相同润滑油试样的玻璃容器中，再将玻璃容器置于油浴装置中，保温至少1h；

2.3、第二次称量装油石英玻璃制比重瓶的重量：取出石英玻璃制比重瓶，擦干净比重瓶外面残余的润滑油，自然冷却到室温，称重，质量为m₂，单位为g；

2.4、计算密度ρ_t:

ρ_t=（m₂-m₀）/ν…………………………………………………………[2]

至此，完成润滑油高温密度的测定。

本发明的优点是：提出了一种能够比较准确测定100℃～250℃润滑油密度的方法，以满足高温航空润滑油的研制和使用要求。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。一种测定润滑油高温密度的方法，基于一个控温精度为±0.5℃的油浴装置，其特征在于，测定润滑油高温密度的步骤如下：

1、计算比重瓶的体积ν：

1.1、油浴装置第一次预热：将油浴装置的温度加热到90℃±0.5℃并保持恒温；

1.2、按国标GB/T1884测定润滑油试样在90℃的密度ρ₉₀，单位为g/cm³；

1.3、润滑油试样第一次预热：将润滑油试样装满质量为m₀的石英玻璃制的比重瓶中，单位为g，用不锈钢丝栓好比重瓶放入装有相同润滑油试样的玻璃容器中，再将玻璃容器置于油浴装置中，保温至少1h；

1.4、第一次称量装油石英玻璃制比重瓶的重量：取出石英玻璃制比重瓶，擦干净比重瓶外面残余的润滑油，自然冷却到室温，称重，质量为m₁，单位为g；