[发明专利]智能交通信息采集分析处理系统在审

专利信息
申请号: 201310681854.6 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN103680167A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 沈益明 申请(专利权)人: 广东车联网信息科技服务有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 汤喜友
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 智能 交通 信息 采集 分析 处理 系统
【权利要求书】:

1.智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,包括:信息接入模块、信息处理模块、中心控制模块、数据融合模块、数据库及推送模块,其中,信息接入模块用于获取系统外部不同交通信息源的交通信息;信息处理模块用于将信息接入模块获取到的交通信息根据预设的特征进行筛选,滤除冗余重复的信息,生成经过审核过滤的交通信息;数据融合模块用于调取数据库中的该信息源所在地的地理数据,并将该地理数据与经过审核过滤的交通信息融合,生成具有地理位置坐标点的交通信息;数据库用于存储包括地理数据在内的系统数据;中心控制模块用于控制信息接入模块、信息处理模块、数据融合模块、数据库及推送模块的运行;推送模块用于与用户终端建立通信,并根据中心控制模块的控制指令将数据融合模块生成的具有地理位置坐标点的交通信息推送至用户终端。

2.如权利要求1所述的智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,还包括显示模块,该显示模块用于接收中心模块发送的数据信息。

3.如权利要求1或2所述的智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,所述系统外部不同交通信息源包括:交通部门采集的数据、交警采集的数据及网络微博通讯工具发布的数据。

4.如权利要求3所述的智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,所述信息处理模块内设有等级信息筛选单元,用于将分别源自交通部门采集的数据、交警采集的数据及网络微博通讯工具发布的数据划分成数据优先级依次由高至低的第一级信息、第二级信息及第三级信息,并根据时间、地点、事件内容三要素判断第一级信息、第二级信息及第三级信息的完整度,在三要素信息完整时,优先选用第一级信息。

5.如权利要求4所述的智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,信息处理模块内还设有信息补全单元,用于在第一级信息缺少三要素中的某一项或两项时,获取第二级信息和第三级信息中的数据进行补全后选用,或者在第一级信息三要素完全缺少时选用第二级信息,或者在第一级信息和第二级信息均缺少三要素时选用第三级信息。

6.如权利要求1或2所述的智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,还包括发布权限获取模块,用于获取人工输入的审核指令,在人工输入的审核指令为允许发布时,发布权限获取模块向中心控制模块输出允许发布的指令,由中心控制模块控制推送模块向用户终端推送信息;在人工输入的审核指令为禁止发布时,发布权限获取模块向中心控制模块输入禁止发布的指令,由中心控制模块将该信息进行屏蔽处理。

7.如权利要求1或2所述的智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,还包括一冗余数据库,用于对系统采集和生成的数据进行实时备份。

8.如权利要求1或2所述的智能交通信息采集分析处理系统,其特征在于,还包括一数据导出模块,用于将系统采集和生成的数据导出到外部存储器。

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