[发明专利]一种汽车商务桌桌板

说明书

技术领域

本发明涉及高档次汽车商务桌领域，主要涉及一种汽车商务桌桌板。

背景技术

随着现代社会的发展，商务用车已经越来越普遍地被人们采用，人们对商务车中商务桌的要求也越来越高了，现有的商务桌桌板过小无法充足的提供车内乘客以商务或休闲需求，若扩大桌板则占用过多车内空间，操作不便并且现有的商务桌桌板稳定性不佳有着一定的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术中存在的缺陷，提供一种汽车商务桌桌板，它可以提供给乘客一个大小适宜且更加稳固、安全的商务或休闲平台，操作方便，不占用过多车内空间，更好的满足人们的需求。

本发明所采用的技术方案是：一种汽车商务桌桌板，包括中间基板、两侧折叠板，所述两侧折叠板与中间基板的两侧为活动链接，两侧折叠板打开与中间基板组成圆形桌板，所述中间基板与折叠板均由面板和底板构成，底板设置在面板底部，面板包覆着底板，底板底面与面板边缘底面平齐，面板底部与底板之间设置有均布的纵横方向支撑加强筋。

所述中间基板与两侧折叠板活动连接处底板边缘均设置有加强板。

所述中间基板面板底部中心位置处设置有一圈圆形分布的弹性凸起卡爪，中间基板底板相对位置处设置有圆形缺口。

所述中间基板底板与加强板底部设置有圆弧形凸起导向槽，中间基板面底部相对位置处设置有与导向槽加强筋，所述加强板导向槽靠近活动连接端为圆弧过渡，加强板导向槽中间还设置有隔板。

所述中间基板、两侧折叠板的面板还设置有一圈圆弧形加强筋。

本发明的有益效果是：采用上述方案，中间基板和打开的两侧折叠板组成圆形桌板，可以为乘客提供大小适宜的商务或休闲平台，中间基板和两侧折叠板由面板与底板组成的，再结合面板与底板间设置的支撑加强筋和圆弧形加强筋，承担竖直和水平方向的压力，有效的平衡桌板的整体受力，确保桌板的稳定性和安全性，提高了乘客使用时的舒适感。

附图说明

图1为本发明的俯视图。

图2为本发明的结构示意图。

其中：1为中间基板，2为两侧折叠板，3为面板，4为底板，5为支撑加强筋，6为加强板，7为弹性凸起卡爪，8为导向槽，9为导向槽加强筋，10为圆弧形加强筋。

具体实施方式

结合图1、图2，本发明涉及一种汽车商务桌桌板，包括中间基板1、折叠板2，两侧折叠板2与中间基板1的两侧为活动链接，两侧折叠板2打开与中间基板1组成圆形桌板，中间基板1与两侧折叠板2均由面板3和底板4构成，底板4设置在面板3底部，面板3包覆着底板4，底板4底面与面板3边缘底面平齐，面板3底部与底板4之间设置有均布的纵横方向支撑加强筋5，加强板6设置在中间基板1与两侧折叠板2活动连接处，提高连接处的强度，中间基板1面板3底部中心位置处设置有一圈圆形分布的弹性凸起卡爪7，中间基板1底板4相对位置处设置有圆形缺口，弹性凸起卡爪7从与缺口穿过与商务桌桌体基座连接，中间基板1底板4与加强板6底部设置有圆弧形凸起导向槽8，中间基板1面板3底部相对位置处设置有导向槽加强筋9，加强板6上导向槽8靠近活动连接端为圆弧过渡，圆弧过渡使两侧折2叠板2打开与合拢时更加的顺畅，加强板6导向槽8中间还设置有隔板，隔板限制导向幅度，中间基板1、两侧折叠板2的面板3还设置有一圈圆弧形加强筋10。

中间基板1通过中间基板1面板3底部的弹性卡爪7紧紧卡在商务桌桌体基座的卡槽中，两侧折叠板2与中间基板1为活动连接，活动连接处还设有加强板6，使用时，打开两侧折叠板2，中间基板1底部圆形分布的弹性凸起卡爪7结合中间基板1底板4和加强板6设置的导向槽8，使桌板可在商务桌桌体上旋转90°，基座支撑两侧折叠板2形成圆形桌面，中间基板1、两侧折叠板2的面板3和底板4间设置的纵横支撑加强筋5缓解竖直方向的正面压力，圆弧形加强筋则10缓解因受力不均带来的水平方向的压力，二者结合使桌板受力均匀，提高了桌板的稳定性和安全性，使用完毕后，旋转桌板，合拢两侧折叠板2至商务桌桌体两侧不占用车内空间。

本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。