[发明专利]多节气动隔离开关

权利要求书

1.多节气动隔离开关，其特征在于，包括米子架（1），固定在米子架上的下法兰（2）、顶法兰（3），母线（4），静触头（5），与静触头进行分闸或合闸的动触头（6），一端与母线相接的软连接（7），气缸（8），扣设于静触头与动触头上方的均压罩（9）；所述气缸（8）为多节气缸，多节汽缸中任一节汽缸包括一个活塞杆和一个限位节（11），气缸（8）的活塞杆上装有限位环（12），最上一节气缸上设置上法兰（13），上法兰（13）上固定动触头（6）；气缸（8）的底端设置下法兰（2），所述母线（4）固定在下法兰（2）上；母线（4）和软连接（7）相接，软连接（7）的另一端与动触头（6）连接，软连接（7）按段固定在气缸（8）的每节限位环（12）和节点上；所述静触头（5）固定于顶法兰（3）之上，静触头（5）与动触头（6）呈一条直线设置于动触头（6）的正上方；

所述开关还包括用于引出开关分、合闸信号的机控阀，机控阀包括安装于第一节气缸节点上的分闸机控阀（15）和设置于静触头上部的合闸机控阀（16），分闸机控阀（15）和合闸机控阀（16）上均设置气管口；第二节气缸节点上安装有在多节气缸回缩时会触碰到分闸机控阀的压片（17）；静触头（5）内设置压缩弹簧和与压缩弹簧连接并在合闸后控制合闸机控阀导通的触碰连杆（18）。

2.根据权利要求1所述的多节气动隔离开关，其特征在于，所述均压罩（9）分别扣设于动触头（6）和静触头（5）之上，均压罩（9）的中部设置用于动触头（6）进出的开口；扣设于动触头（6）之上的均压罩内设置装有蝶形弹簧的限位杆（14）并通过限位杆（14）与上法兰（13）固定连接。

3.根据权利要求1所述的多节气动隔离开关，其特征在于，所述气缸（8）外围的软连接（7）在开关合闸时带动软连接（7）上升，分闸时分段折叠设置于动触头（6）下部。