[发明专利]一种呼吸机管道降噪结构有效

专利信息
申请号: 201310684568.5 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN103736186A 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 庞文明 申请(专利权)人: 科迈(常州)电子有限公司
主分类号: A61M16/00 分类号: A61M16/00;F04D29/66
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 213004*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 呼吸 管道 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种呼吸机管道降噪结构,属于医疗器械领域。

背景技术

目前,随着人们对呼吸不畅,如打鼾可引发各种疾病的认识的提高,在家庭康复中经常会用到呼吸机。但是,由于呼吸机都会用到风机来制造压缩空气来供给患者呼吸,在制造压缩空气的过程中,涡轮风机的高速运转会产生令人不悦的震动噪声和空气动力噪声,这会严重影响患者的睡眠质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,提供一种安全可靠、噪声小的呼吸机管道降噪结构。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:

一种呼吸机管道降噪结构,包括风机,其特征在于:所述风机包括风机本体和压缩空气输出口,所述风机本体四周紧密包裹有透气软质层,所述透气软质层外设置有密封舱,所述密封舱四周与所述透气软质层紧密接触,所述密封舱上部和下部均设置有空气流通室,所述空气流通室包括位于所述风机上部的上舱和位于所述风机下部的下舱,所述密封舱上部设置有第一空气输入口,所述风机下部设置有第二空气输入口,所述密封舱的四周上设置有一个用于穿过所述压缩空气输出口的通孔。

所述风机本体和密封舱均为圆柱体或椭圆柱体。

所述上舱和/或下舱的拐角处设置有用于避免产生空气涡流的分流隔仓板,所述分流隔仓板为1~4块相互平行设置的平板,所述分流隔仓板的设置方向为空气输送方向,在所述上舱和/或下舱的拐角处与水平方向呈15~75°角放置,所述分流隔仓板的高度与所述上舱或下舱的高度相同。

所述风机为涡轮风机。 

所述透气软质层的材质为高强度海绵。

所述压缩空气输出口和通孔之间设置有用于减震的硅胶垫。

所述密封舱内壁上设置有用于引导空气输送方向的若干格栅,所述格栅为朝空气输送方向倾斜设置的片形结构,所述片形结构的长度为2~5cm。

本发明提供的一种呼吸机管道降噪结构,能够减低风机高速旋转产生的振动噪声和空气动力噪声;减低空气动力噪声的方法主要是平衡空气输送管路中各处的压力,设计中消除了空气输送管路中管径尺寸的突变,即空气输送管路包括上舱、下舱及连接上舱和下舱的透气软质层,由于风机本体和密封舱均为圆柱体或椭圆柱体的设计,故上舱和下舱均为圆形,就消除了空气输送管路中管径尺寸的突变,另外,对空气输送管路中可能产生空气涡流的地方,像拐角、上舱向透气软质层输送空气的拐角处和透气软质层向水平方向输送空气的拐角处等,则采用平滑过渡和在拐角处中增加分流隔仓板的措施,避免由于空气涡流导致的空气动力噪声;还有一个措施是延长进气途径,使空气进气口到涡轮风机进气口之间距离延长,这样可以避免在风机进气口处产生空气踹流噪声,方法为第一空气输入口设置在密封舱上部,第二空气输入口设置在风机下部,空气由第一空气输入口进入后,依次通过上舱、透气软质层和下舱后进入第二空气输入口,延长了空气输送距离。减低风机高速旋转产生的振动噪声的方法为把风机安装在密封舱中,风机四周用透气软质层紧密包裹以做减震,另外,风机的压缩空气输出口和密封舱的通孔之间设置有用于再次减震的硅胶垫,此种设计隔音和消振的效果好,有效降低了振动噪声。本发明提供的一种呼吸机管道降噪结构,设计合理,结构简单,成本低,安全可靠,有效降低了呼吸机的噪声,保证患者轻松入睡,提高了患者的睡眠质量和生活质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1-2所示,一种呼吸机管道降噪结构,包括风机1,其特征在于:所述风机1包括风机本体2和压缩空气输出口3,所述风机本体2四周紧密包裹有透气软质层4,所述透气软质层4外设置有密封舱5,所述密封舱5四周与所述透气软质层4紧密接触,所述密封舱5上部和下部均设置有空气流通室6,所述空气流通室6包括位于所述风机1上部的上舱7和位于所述风机1下部的下舱8,所述密封舱5上部设置有第一空气输入口9,所述风机1下部设置有第二空气输入口10,所述密封舱5的四周上设置有一个用于穿过所述压缩空气输出口3的通孔11。

所述风机本体2和密封舱5均为圆柱体或椭圆柱体。

所述上舱7和/或下舱8的拐角处设置有用于避免产生空气涡流的分流隔仓板12,所述分流隔仓板12为1~4块相互平行设置的平板,所述分流隔仓板12的设置方向为空气输送方向,在所述上舱7和/或下舱8的拐角处与水平方向呈15~75°角放置,所述分流隔仓板12的高度与所述上舱7或下舱8的高度相同。

所述风机1为涡轮风机。 

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