[发明专利]用于天线罩的避雷系统以及相关联的组装方法有效

专利信息
申请号: 201310684619.4 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN103872453B 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 夏洛特·让诺;克里斯托夫·拜尔努什;托尼·迪帕 申请(专利权)人: 空中客车营运有限公司
主分类号: H01Q1/50 分类号: H01Q1/50;H01Q1/42;H01Q1/28
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 康建峰;李春晖
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 天线罩 避雷 系统 以及 相关 组装 方法
【说明书】:

本发明涉及一种用于天线罩的避雷系统,该系统包括定位在天线罩(R)的内壁上的至少一个避雷带(b1,b2,...,b6),其特征在于,避雷带在天线罩的内壁上限定如下的曲线:该曲线在其所有点处基本上垂直于由天线所辐射的穿过天线罩的内壁的电场矢量的极化方向。

技术领域

本发明涉及一种用于天线罩的避雷系统以及一种用于在天线罩上组装该避雷系统的方法。本发明特别有利地可应用于飞行器天线罩。

背景技术

在飞行器的飞行期间,雷电可能引起飞行器的重大损坏。为了保护飞行器并且使可能由雷电引起的损坏最小化,众所周知的是在飞行器的天线罩上放置保护免遭雷电的带。

用于保护免遭雷电的第一已知系统由定位在天线罩的外表面上的金属带组成。图1示出了该装置。为了使空气动力问题最小化,金属带b呈辐射状地定位在天线罩的外表面上,从天线罩的外围开始并且以天线罩的P尖端为目标。该金属带被电连接至飞行器的接地。当雷电袭击天线罩时,金属带b将雷电引导至飞行器的接地。

为了消除空气动力问题,根据现有技术已知一种系统,在该系统中,金属带定位在天线罩的内部,并且雷电利用与天线罩的外壁平齐的金属螺柱被附接在天线罩上。申请人于2007年12月11日提交的、申请号为0759733、名称为“Système parafoudre et aéronefcomportant un tel système(避雷系统以及包括该系统的飞行器)”的专利申请中描述了这样的系统。出于对金属带至飞行器的机身的连接以及对称性的考虑,该金属带呈辐射状地定位在天线罩的内表面上。图2示出了与天线罩的外壁平齐的金属螺柱1和位于天线罩的内表面上的避雷带b之间的连接。使用间隔器EN将金属螺柱1固定在天线罩R的壁中,并且金属带b被拧紧到金属螺柱1上。因此,袭击天线罩的外壁2的侧面上的金属螺柱1的雷电F被引导至位于天线罩的内壁3的侧面上的带b。

尽管该第二装置可以解决空气动力问题,但是金属带的位置继续干扰由天线发出的辐射。事实上,由于呈辐射状定位在天线罩的内表面上的金属带b的存在,较大的范围内所发出的总能量低于在没有带的情况下所发出的总能量。同样地,辐射模式相对于在没有带的情况下可能获得的模式而言也被干扰。

本发明不具有上述缺点。

发明内容

本发明涉及一种用于天线罩的避雷系统,该天线能够朝着天线罩的内壁来辐射具有预定的直线极化方向的电场,该系统包括定位在天线罩的内壁上的至少一个避雷带,其特征在于,避雷带在天线罩的内壁上限定如下的曲线:该曲线在其每个点处基本上垂直于电场矢量的预定的直线极化方向。

在本发明的背景下,表述“基本上垂直”必须理解为例如在大约25°的范围内垂直。

根据本发明的附加特征,由避雷带限定的曲线基本上垂直于一组线段,对于天线的失准,这组线段中的每个线段对应于如下的直线段(straight line segment)沿着垂直于包含天线的平面的方向在天线罩的内壁上的投影:该直线段以天线的中央辐射直线元件为中心并且具有与电场矢量的预定的极化方向平行的方向,该电场矢量可以由所述中央辐射直线元件来辐射,这组线段对于天线的多个失准来确定。

根据本发明的另一附加特征,由避雷带所限定的曲线基本上垂直于至少一个附加线段,该至少一个附加线段是对应于天线的邻接件(abutment)的投影线段朝着天线罩的外围并且直到位于界定天线罩的雷电区域的边界(contour)附近的点的延伸,所述线段的延伸对应于在天线罩的内壁与包括所述投影线段和以所述直线元件为中心的直线段的平面之间的交线。

根据本发明的再一附加特征,避雷带连接至位于界定天线罩的雷电区域的边界之外的电接地。

根据本发明的再一附加特征,天线的多个失准包括天线的整个无线电插槽。

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