[发明专利]液力缓速器与减速箱的连接装置有效
| 申请号： | 201310684861.1 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103615520A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 陈江波;魏少辉;连忠福;李维彪;徐鹏远 | 申请（专利权）人： | 宁波华盛汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/025;F16D57/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315191 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液力缓速器 减速 连接 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种液力缓速器和减速箱的连接装置，其特征在于，它包括连接减速箱的箱盖（2）与液力缓速器的端盖（5）的连接件（4），所述的连接件（4）位于减速箱的箱盖（2）与液力缓速器的端盖（5）的端面之间，且减速箱的动力输出轴（1）的输出端位于液力缓速器的传动轴（7）内且周向限位，动力输出轴（1）的轴线与传动轴（7）的轴线为同一轴线。
2.根据权利要求1所述的液力缓速器和减速箱的连接装置，其特征在于：所述的减速箱的动力输出轴（1）与传动轴（7）之间通过平键或者花键进行周向限位。
3.根据权利要求1所述的液力缓速器和减速箱的连接装置，其特征在于：所述的连接件（4）内装有轴承端盖（3）和辅助支撑法兰（6），辅助支撑法兰（6）套接在传动轴（7）外，并且辅助支撑法兰（6）的一端与液力缓速器的端盖（5）固定连接，另一端紧配在轴承端盖（3）的一端内，轴承端盖（3）的另一端与减速箱的箱盖（2）固定连接。
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