[发明专利]一种起吊工装有效
申请号: | 201310685172.2 | 申请日: | 2013-12-15 |
公开(公告)号: | CN103663096A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 金灿 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/08 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 何青瓦 |
地址: | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起吊 工装 | ||
1.一种起吊工装,其特征在于,包括:
工装架体(2)以及可转动的与所述工装架体(2)连接的工装主体(7),所述工装主体包括用于固定作业对象(6)的固定机构(3)以及与所述固定机构(3)连接并用于平衡所述作业对象(6)重量的配重机构(1),且所述配重机构(1)与所述工装架体(2)可转动连接。
2.根据权利要求1所述的起吊工装,其特征在于,所述配重机构(1)包括连接所述固定机构(3)的第一配重体(11)和连接所述第一配重体(11)的第二配重体(12),所述第二配重体(12)可调节其与所述第一配重体(11)之间的距离,且所述第二配重体(12)位于第一配重体(11)远离所述固定机构(3)的一侧。
3.根据权利要求2所述的起吊工装,其特征在于,所述第一配重体(11)与所述工装架体(2)的靠近所述第一配重体(11)的一端之间还设有弹性体(5)。
4.根据权利要求3所述的起吊工装,其特征在于,所述第一配重体(11)上还包括用于翻转所述配重机构(1)绕所述工装架体(2)转动的转动件(13)。
5.根据权利要求1所述的起吊工装,其特征在于,所述固定机构(3)包括张紧架体(31)、设在所述张紧架体(31)上的至少两个夹紧件(33)以及用于驱动所述至少两个夹紧件(33)同步张紧且与所述张紧架体(31)连接的驱动件(32),所述张紧架体(31)与所述配重机构(1)连接。
6.根据权利要求5所述的起吊工装,其特征在于,所述固定机构(3)还包括连接所述驱动件(32)与所述夹紧件(33)并用于带动所述夹紧件(33)同步夹紧的轴承(34),所述驱动件(32)包括与所述轴承(34)连接的驱动块(321)以及驱动所述驱动块(321)移动并与所述驱动块(321)连接的驱动杆(322)。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的起吊工装,其特征在于,所述起吊工装还包括用于锁止所述工装主体(7)绕所述工装架体(2)转动的锁定机构(4),所述锁定机构(4)锁止时,所述工装架体(2)与所述工装主体(7)通过所述锁定机构(4)固定连接;所述锁定机构(4)解锁时,所述工装主体(7)相对所述工装架体(2)转动。
8.根据权利要求7所述的起吊工装,其特征在于,所述锁定机构(4)包括位于所述工装架体(2)上的第一孔(41)、位于所述配重机构(1)上的第二孔(42)以及插销(43),所述插销(43)穿过所述第一孔(41),所述锁紧机构锁止,所述工装主体与所述工装架体相互平行;所述插销(43)穿过所述第一孔(41)和所述第二孔(42),所述锁紧机构锁止,所述工装主体与所述工装架体相互垂直。
9.根据权利要求1所述的起吊工装,其特征在于,所述作业对象(6)为用于车辆行走的轮胎。
10.根据权利要求1所述的起吊工装,其特征在于,所述工装架体(2)还设有用于限制所述配重机构(1)沿其顺时针方向转动至与所述工装架体(2)相互垂直时继续朝该方向转动的阻挡件(21),所述阻挡件(21)上还设有用于消除与所述配重机构(1)接触时的冲击力的缓冲层(211)。
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