[发明专利]基于移动通信网络的汽车避险方法

权利要求书

1.基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于包括以下步骤：

1）用户授权移动终端能够获取的车辆行驶信息，若允许公开则选择车型，并获得可唯一识别的身份信息，否则禁止通信；

2）根据用户授权的车辆行驶信息，移动终端连接车载GPS，并获取该用户的车辆行驶信息；

3）将车辆行驶信息与身份信息整合得到该用户的整合信息，通过移动通信网络发送至其他移动终端同时接收其他移动终端发送来的整合信息；

4）移动终端处理所有信息判断险情并采取主动安全防护措施。

2.根据权利要求1所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的步骤1）中授权是指用户打开移动终端，予以移动终端公开车辆行驶信息的权限并选择对应车型，然后随机获取一串可唯一识别的数字作为身份信息。

3.根据权利要求1所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的步骤2）中车辆行驶信息的具体获取方法为：车载GPS通过GPS差分算法定位、行驶方向检测和实时速度检测来获取车身坐标、行驶方向和实时速度，通过蓝牙将车身坐标、行驶方向和实时速度的信息发送至移动终端，用户从移动终端选择车型并获得动态刹车距离。

4.根据权利要求3所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的动态刹车距离是终端通过移动通信网络连接已在终端服务器建立的动态刹车距离数据库，根据所选车型，调用对应数据。

5.根据权利要求1所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的步骤3）中整合信息是将身份信息置于车辆行驶信息之前使数据包可识别，便于接收方建立二维信息坐标图。

6.根据权利要求5所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的二维信息坐标图是以自身为坐标原点建立坐标系，根据接收到的整合信息将发送方抽象为一个点，标注于坐标系中，在移动终端显示。

7.根据权利要求1所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的步骤4）中处理所有信息具体为：信息身份校验、信息完整性校验和调用具体算法做出响应。

8.根据权利要求7所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的具体算法为：根据自身车辆行驶信息和接收到的发送方车辆行驶信息，计算对方车辆与自身车辆的实际直线距离、安全距离阈值、最小安全容忍距离,通过比较这三个值判断险情。

9.根据权利要求8所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的安全距离阈值为：移动终端通过移动通信网络连接已在终端服务器建立的临界安全距离数据库，根据双方车辆的相对速度调用对应数据并加上20米冗余值即为安全距离阈值。

10.根据权利要求1所述基于移动通信网络的汽车避险方法，其特征在于所述的车辆行驶信息包括车身坐标、实时速度、行驶方向和动态刹车距离。