[发明专利]一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料

说明书

 

技术领域

    本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。

背景技术

由于天然橡胶具有上述一系列物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，并且，经过适当处理后还具有耐油、耐酸、耐碱、耐热、耐寒、耐压、耐磨等宝贵性质，所以，具有广泛用途。例如日常生活中使用的雨鞋、暖水袋、松紧带；医疗卫生行业所用的外科医生手套、输血管、避孕套；交通运输上使用的各种轮胎；工业上使用的传送带、运输带、耐酸和耐碱手套；农业上使用的排灌胶管、氨水袋；气象测量用的探空气球；科学试验用的密封、防震设备；国防上使用的飞机、坦克、大炮、防毒面具；甚至连火箭、人造地球卫星和宇宙飞船等高精尖科学技术产品都离不开天然橡胶。

发明内容

本发明目的就是提供一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份的原料组成的：

天然橡胶SVR 3L 93-100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯1-2、乙酸戊酯3-4、酒石酸钾钠1-2、聚磷酸铵2-3、煅烧高岭土10-12、炭黑20-29、钟乳石粉3-5、氟化钙2-3、硬脂酸钡3-4、磷酸二氢铝2-3、硫磺1-2、氧化锌2-4、防老剂RD1-1.5、防老剂4010NA1-1.3、复合填料14-30；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土46-50、叶腊石10-14、玉石粉5-7、竹炭粉2-3、聚醚酮醚酮酮4-6、乙酰丙酮钙1-2、8-羟基喹啉铜1-2、碳酸二甲酯0.5-1；

将上述黑土与叶腊石混合，600-800℃下煅烧2-3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，90-120℃下加热搅拌8-10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，80-100转/分搅拌分散4-6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。

一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，包括以下步骤：

将上述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，100-200转/分搅拌分散4-6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼30-40s，密炼温度为60-100℃；加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼8-12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3-5遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。

本发明的优点是：

本发明的汽车前副车架衬套用天然橡胶料不容易老化和硬化，具有非常好的耐热、低动倍率、压缩永久变形小及使用寿命长的特点，而且提高汽车整体的舒适度。

具体实施方式

实施例1

一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：

天然橡胶SVR 3L 100、4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯2、乙酸戊酯3、酒石酸钾钠1、聚磷酸铵2、煅烧高岭土12、炭黑29、钟乳石粉5、氟化钙2、硬脂酸钡3、磷酸二氢铝3、硫磺2、氧化锌4、防老剂RD1.5、防老剂4010NA1.3、复合填料30；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

黑土50、叶腊石14、玉石粉7、竹炭粉3、聚醚酮醚酮酮6、乙酰丙酮钙1、8-羟基喹啉铜1、碳酸二甲酯0.5；

将上述黑土与叶腊石混合，800℃下煅烧3小时，出料冷却后与玉石粉混合研磨成粉；将上述竹炭粉、聚醚酮醚酮酮混合，120℃下加热搅拌10分钟，冷却后与上述粉料混合，加入8-羟基喹啉铜，100转/分搅拌分散6分钟，滴加碳酸二甲酯，充分球磨，过80-100目筛，即得所述复合填料。

一种汽车前副车架衬套用天然橡胶料的制备方法，包括以下步骤：

将上述氟化钙与硬脂酸钡混合，搅拌均匀后加入乙酸戊酯，200转/分搅拌分散6分钟，与天然橡胶SVR3L混合放入密炼机中密炼40s，密炼温度为100℃；加入除了氧化锌、硫磺以外的各原料，混炼12分钟，排胶，冷却至50℃以下，投入开炼机内，加入剩余各原料，薄通3遍，即得所述汽车前副车架衬套用天然橡胶料。

性能测试：

拉伸强度：16.4Mpa；

断裂伸长率：435.1%；

70℃×22h×20%压缩永久变形：15.6%；

70℃×70h热空气老化试验：

扯断强度降低率：3.4%、断裂伸长率降低率：8.6%。