[发明专利]一种进路触发次序的控制方法和系统有效
申请号: | 201310689623.X | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN103738359A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 简锐锋;冉冉 | 申请(专利权)人: | 北京交控科技有限公司 |
主分类号: | B61L11/00 | 分类号: | B61L11/00;B61L19/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进路 触发 次序 控制 方法 系统 | ||
1.一种进路触发次序的控制方法,其特征在于,包括:
步骤S1:明确列车运行的唯一路径;
步骤S2:判断所述列车是否存在多重进路的组合场景:当所述列车不存在多重进路的组合场景时,进入步骤S3;当所述列车存在多重进路的组合场景时,进入步骤S4;
步骤S3:保存进路数据并据此进行进路触发次序控制,方法步骤结束;
步骤S4:提取所述唯一路径确定的进路组合;
步骤S5:将所述进路组合拆分为近端进路和远端进路,将所述远端进路定义为所述近端进路的依赖进路,将依赖进路关系进行存储;
步骤S6:根据所存储的依赖进路关系进行进路触发次序控制。
2.根据权利要求1所述的进路触发次序的控制方法,其特征在于,所述明确列车运行的唯一路径包括:
根据列车运行图明确列车运行计划,确定列车运行的唯一路径。
3.根据权利要求1所述的进路触发次序的控制方法,其特征在于,所述保存进路数据并据此进行进路触发次序控制包括:
根据列车运行的唯一路径保存进路数据,进行进路触发次序控制。
4.根据权利要求1所述的进路触发次序的控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
读取预先存储的数据,确定是否存在依赖进路关系,当存在依赖进路关系时,优先根据所存储的依赖进路关系进行进路触发次序控制。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的进路触发次序的控制方法,其特征在于,所述根据所存储的依赖进路关系进行进路触发次序控制包括:
根据所存储的依赖进路关系优先办理远端进路,在远端进路办理成功后再办理近端进路。
6.一种进路触发次序的控制系统,其特征在于,包括:路径单元、判断单元、保存单元、提取单元、依赖关系单元和触发控制单元,所述路径单元、判断单元、提取单元和依赖关系单元顺序连接,所述保存单元与所述判断单元、所述依赖关系单元和所述触发控制单元分别连接,其中:
路径单元,用于明确列车运行的唯一路径;
判断单元,用于判断所述列车是否存在多重进路的组合场景,当所述列车不存在多重进路的组合场景时,令保存单元保存进路数据;当所述列车存在多重进路的组合场景时,传送至提取单元;
保存单元,用于保存进路数据;还用于存储依赖关系单元传送的依赖进路关系;
提取单元,用于提取所述唯一路径确定的进路组合,并传送至依赖关系单元;
依赖关系单元,用于将所述进路组合拆分为近端进路和远端进路,将所述远端进路定义为所述近端进路的依赖进路,将依赖进路关系传送至保存单元进行存储;
触发控制单元,用于根据所述保存单元存储的进路数据或依赖进路关系进行进路触发次序控制。
7.根据权利要求6所述的进路触发次序的控制系统,其特征在于,所述路径单元包括:
运行计划子单元,用于根据列车运行图明确列车运行计划,确定列车运行的唯一路径。
8.根据权利要求6所述的进路触发次序的控制系统,其特征在于,所述保存单元包括:
进路数据子单元,用于根据列车运行的唯一路径保存进路数据,进行进路触发次序控制。
9.根据权利要求6所述的进路触发次序的控制系统,其特征在于,所述触发控制单元包括:
读取子单元,用于读取预先存储的数据,确定是否存在依赖进路关系,当存在依赖进路关系时,优先根据所存储的依赖进路关系进行进路触发次序控制。
10.根据权利要求6至9中任一项所述的进路触发次序的控制系统,其特征在于,所述触发控制单元还包括:
优先办理子单元,用于根据所存储的依赖进路关系优先办理远端进路,在远端进路办理成功后再办理近端进路。
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