[发明专利]一种锂电池SOC误差精度的获取方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车电池组电量SOC的计算方法，尤其涉及一种锂电池SOC误差精度的获取方法。

背景技术

荷电状态（SOC）是指锂电池在使用一段时间或长期搁置不用后的剩余容量与其完全充电状态的容量的比值，常用百分数表示。

为了减少环境污染并缓解日益严重的能源枯竭问题，锂电池作为一种可二次利用的清洁能源正逐步应用于电动车、储能和便携式电源等多个领域。在电动汽车应用中，影响电动汽车推广应用的主要因素包括动力电池的安全性和使用成本问题，延长电池的使用寿命是降低使用成本的有效途径之一；为确保电池性能良好，延长电池使用寿命，必须对电池进行合理有效的管理和控制。通过对锂电池电量SOC的误差精度进行准确计算，是有效管理和控制电池的基础，同时，准确的SOC确定可保证电池的安全性。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种能够精确的对锂电池SOC误差精度的获取方法。 

为了解决上述技术问题，本发明采用如下方案实现：一种锂电池SOC误差精度的获取方法，该方法的步骤如下：

1).常温下将电池组以1C进行恒流充电至充电极限值，静置1小时；

2).以1C的电流恒流放电至放电极限值，记录电池组放出的容量Q2，放电后的剩余容量为                                                ，其中Qs为电池组额定容量 ；

3).常温下将电池组再以1C进行恒流充电至充电极限值，静置1小时；

4）.以1C的电流恒流放电至剩余容量时，获得第一次荷电状态；继续用1C对电池进行恒流放电至放电极限值，并记录电池剩余容量Q1；计算放电前标准荷电状态,并据此计算SOC误差精度为：

；

5）.将上述电池组充入m%* Qs容量，关闭BMS并静置8～12H；其中m为任意一充电的百分数值；

6）.重复上述步骤3）至5）N次，分别获得（N+1）次SOC误差精度D，其中N大于5的自然数；

7）.将步骤6）的误差精度D取其平均值，即得该BMS的SOC误差精度。

与现有技术相比，本发明具有的优点为：通过对锂电池SOC的误差精度的测试，提高对电池组SOC值的准确度，可以提高电池组的性能和安全性，为更好的评价开发设计的电池管理系统，衡量电池管理系统是否达到开发标准提供依据。

具体实施方式

为了让本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明作进一步阐述。

一种锂电池SOC误差精度的获取方法，该方法的步骤如下：

1).常温下将电池组以1C进行恒流充电至充电极限值，静置1小时；

2).以1C的电流恒流放电至放电极限值，记录电池组放出的容量Q2，放电后的剩余容量为，其中Qs为电池组额定容量 ；

3).常温下将电池组再以1C进行恒流充电至充电极限值，静置1小时，待电压稳定后进行实验；

4）.以1C的电流恒流放电至剩余容量时，获得第一次荷电状态；继续用1C对电池进行恒流放电至放电极限值，并记录电池剩余容量Q1；计算放电前标准荷电状态,并据此计算SOC误差精度为：

；

5）.将上述电池组充入m%* Qs容量，关闭BMS并静置8～12H；其中m为任意一充电的百分数值，对电池进行充电，防止放电后对电池组的损害；

6）.重复上述步骤3）至5）N次，分别获得（N+1）次SOC误差精度D，其中N大于5的自然数；为了获得更高的实验精度，可以对增加N的实验次数；

7）.将步骤6）的误差精度D取其平均值，即得该BMS的SOC误差精度。

上述所述的剩余容量中的取值30%为本行业技术人员常用的经验值；所述的充电极限值为电池组充电至饱和状态，此时电池组中的电池管理系统将对电池组充电进行保护，防止电池组过充对电池组的损坏；所述的放电极限值为电池组放电至最低值，此时电池组中的电池管理系统将对电池组放电进行保护，防止过放对电池组的损坏。

上述实施例仅为本发明的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本发明的保护范围。