[发明专利]基于云计算及智能手机技术的汽车故障检测系统在审
申请号: | 201310692185.2 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN104714534A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 李祥斌;陈俊星 | 申请(专利权)人: | 天津爱维数据系统集成科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300385 天津市西青区西青经济技*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 计算 智能手机 技术 汽车 故障 检测 系统 | ||
技术领域
本发明涉及故障检测系统领域,具体涉及一种基于云计算及智能手机技术的汽车故障检测系统。
背景技术
目前新出厂的汽车都已强制安装车载诊断系统(OBD),不过厂商用来分析车载诊断系统的工具电脑十分昂贵,且操作复杂,而车辆本身搭配的诊断系统则是极为简单,车辆发生故障或是出现问题时,车载诊断只能通过警告灯来表示,提醒驾驶者目前车辆已出现故障或问题,但车辆出现故障的原因是没办法知道的,驾驶者必须把车辆开到维修厂进行诊断与维修。维修厂人员接到汽车后,首先会使用检测装置找出车载诊断系统所检测出的故障代码,故障代码会因汽车厂商、汽车型号、汽车出厂年份等不同而有所区别,维修人员必须依赖由汽车厂商所提供的维修手册进行维修,手续复杂且麻烦,据统计,汽车维修所花费的时间中有50%的时间都浪费在寻找故障之中。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种基于云计算及智能手机技术的汽车故障检测系统,该汽车故障检测系统通过智能手机、OBD与云计算的结合,可以帮助驾驶者快速了解车辆示警灯所代表的意思,让驾驶者得知目前车辆的损坏是否严重,确保驾驶者在行车途中不会因为突然出现的意外情况而措手不及。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种基于云计算及智能手机技术的汽车故障检测系统,其系统包括车载蓝牙发射模块、解码仪、故障码提取机、蓝牙接收模块、手机终端、远程故障数据分析仪以及云计算数据库,故障码提取机输出端连接解码仪输入端,解码仪输出端通过蓝牙发射模块以及蓝牙接收模块连接手机终端,该手机终端通过GSM网络连接远程故障数据分析仪,该远程故障数据分析仪连接云计算数据库。
本发明的优点和经济效果是:
本基于云计算及智能手机技术的汽车故障检测系统,其系统包括车载蓝牙发射模块、解码仪、故障码提取机、蓝牙接收模块、手机终端、远程故障数据分析仪以及云计算数据库,故障码提取机输出端连接解码仪输入端,解码仪输出端通过蓝牙发射模块以及蓝牙接收模块连接手机终端,该手机终端通过GSM网络连接远程故障数据分析仪,该远程故障数据分析仪连接云计算数据库,本发明通过智能手机、OBD与云计算的结合,可以帮助驾驶者快速了解车辆示警灯所代表的意思,让驾驶者得知目前车辆的损坏是否严重,确保驾驶者在行车途中不会因为突然出现的意外情况而措手不及。
附图说明
图1为本发明的系统连接框图。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。需要说明的是,本实施例是描述性的,不是限定性的,不能由此限定本发明的保护范围。
一种基于云计算及智能手机技术的汽车故障检测系统,其系统包括车载蓝牙发射模块、解码仪、故障码提取机、蓝牙接收模块、手机终端、远程故障数据分析仪以及云计算数据库,故障码提取机输出端连接解码仪输入端,解码仪输出端通过蓝牙发射模块以及蓝牙接收模块连接手机终端,该手机终端通过GSM网络连接远程故障数据分析仪,该远程故障数据分析仪连接云计算数据库。
故障码提取机主要分为常态化检查、合理化检查、功能检查。常态化检查是判断在监测回路中监测回路是否有短路的情况,合理化检查是检查由车内线路回路中所传回的数值是否与发动机电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)内的数值相符合,出现数值不相符合就有可能是该汽车零件出现故障,功能检查是常态化检查与合理化检查监测组件及回路外,OBD也能执行的输出组件检查,判断是否功能与反应和ECU的要求一致,通过此方式来判断各部件目前是否正常运作。
ECU可监测并判断车辆传感器是否出现故障,ECU记录不同部件的诊断信息,如DTC、FFD(Freeze Frame Date锁定画面信息)、SRT code(System Readiness Test系统即时测试码)、1st Trip DTC(1st Trip Diagnostic Trouble)、一次行程锁定画面信息、测试值及测试极限。当ECU第一次出现故障被监测到时,将会把1st Trip DTC与一次行程锁定画面信息记录于ECU的存储器内,这时MIL灯不会亮,当第二次监测时又出现故障时,MIL灯才会亮起,并警告驾驶员,汽车目前出现故障。
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