[发明专利]一种带定位功能和汽车状态诊断功能的无线监控终端

说明书

[技术领域]

本发明涉及一种带定位功能和汽车状态诊断功能的无线监控终端。

[背景技术]

On-Board Diagnostics--车载自动诊断系统简称OBD，是一种自动诊断汽车问题的模块，其可以实时读取汽车ECU和MCU的动态数据，监控汽车转速、里程、发动机温度、瞬时油耗、汽车故障码等各种信息，车辆维修时通常都是通过有线连接OBD接口，读取OBD模块内诊断信息，而在维修前，维修车场是不能及时发现汽车问题的。

目前，在汽车上安装GPS定位器越来越普及，但现有的GPS远程监控平台只有GPS定位监控功能，其功能单一，GPS定位器没有诊断汽车问题的功能，GPS远程监控平台不能及时的发现汽车有关问题。

因此，有必要解决如上问题。

[发明内容]

本发明克服了上述技术的不足，提供了一种带定位功能和汽车状态诊断功能的无线监控终端，其结构简单易实现，通过在控制器上连接GPS定位模块、OBD模块、GSM无线通讯模块，实现汽车问题诊断和GPS定位功能的监控功能。

为实现上述目的，本发明采用了下列技术方案：

一种带定位功能和汽车状态诊断功能的无线监控终端，包括有控制器1，所述控制器1上连接有GPS定位模块2、用于与车载电脑连接来诊断汽车运行状态的OBD模块3、以及用于将汽车诊断信息和GPS定位信息发送给远程监控平台的GSM无线通讯模块4，所述控制器1上还连接有用于检测汽车是否已接通车载电源开关的车载电源通断传感器5，所述车载电源通断传感器5检测到汽车接通车载电源开关时向控制器1输出电平信号，控制器1控制GPS定位模块2、OBD模块3及GSM无线通讯模块4的开启。

所述车载电源通断传感器5采用电压传感器，电压传感器的电平检测信号输出端与控制器1电平检测信号输入端连接。

所述GPS定位模块3包括有顺次连接在控制器1上的GPS/北斗双模定位芯片21、低噪声放大器22、以及GPS天线23。

所述GSM无线通讯模块4包括有顺次连接在控制器1上的GSM芯片41和GSM天线42。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、结构简单易实现，带汽车问题诊断和GPS定位功能，汽车行驶时，在远程监控平台上可实现了解汽车诊断信息和GPS位置信息，便于对安装有本终端的汽车进行统一的无线监控管理；

2、具有省电模式控制功能，通过在控制器上连接车载电源通断传感器，当车主通过车钥匙打开车载电源，准备发动车辆，车载电源通断传感器向控制器输出电平信号，控制器开启监控功能；当车载电源断开后，控制器停止监控功能，进入省电模式；

3、车载电源通断传感器采用电压传感器，其结构简单易实现，控制器根据检测到的电平信号，控制开启定位功能；

4、通过在GPS/北斗双模定位芯片与GPS天线之间设置低噪声放大器，可以提高信号信噪比，提高通讯信号质量；

5、具有防车盗功能，盗车要偷走车就要打开车载电源，只要车载电源接通就能触发开启GPS定位功能，车主通过远程监控平台就能及时发现车辆被盗，通过上传的GPS位置信息就能很快找到被盗车。

[附图说明]

图1是本发明的结构方框图。

[具体实施方式]

以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1所示，一种带定位功能和汽车状态诊断功能的无线监控终端，其特征在于包括有控制器1，所述控制器1上连接有GPS定位模块2、用于与车载电脑连接来诊断汽车运行状态的OBD模块3、以及用于将汽车诊断信息和GPS定位信息发送给远程监控平台的GSM无线通讯模块4，所述控制器1上还连接有用于检测汽车是否已接通车载电源开关的车载电源通断传感器5，所述车载电源通断传感器5检测到汽车接通车载电源开关时向控制器1输出电平信号，控制器1控制GPS定位模块2、OBD模块3及GSM无线通讯模块4的开启。

所述车载电源通断传感器5采用电压传感器，电压传感器的电平检测信号输出端与控制器1电平检测信号输入端连接。

如上所述的GPS定位模块3包括有顺次连接在控制器1上的GPS/北斗双模定位芯片21、低噪声放大器22、以及GPS天线23。

如上所述的GSM无线通讯模块4包括有顺次连接在控制器1上的GSM芯片41和GSM天线42。

本案的工作过程如下：