[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用灯具。

背景技术

当前，在车辆用灯具中，存在设置用于对照射光的光轴进行调整的校准机构的技术。例如在专利文献1中公开了一种车辆用灯具，其中作为校准机构而设置校准用支点枢轴，利用该校准用支点枢轴，对反射镜的角度进行调整，从而进行校准调整。

专利文献1：日本实开昭64－019205号公报

在专利文献1所记载的车辆用灯具中，校准用支点枢轴由下述部分构成：枢轴部，其与安装在反射镜或者其托架上的枢轴座嵌合；以及插入部，其向灯体中插入。

在将该校准用支点枢轴向灯体上组装时，为了在灯体中埋入插入部而需要专用的机械设备。在使用专用的机械设备的情况下，使制造工序数量增加，生产效率降低，并且产生机械的成本。另外，在制造线上设置专用的机械设备的情况下，需要该机械设备的设置空间，使制造线变长。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种车辆用灯具，其与使用专用的机械设备的情况相比，使生产效率提高，并且可以抑制成本，缩短制造线。

为了解决上述课题，本发明的车辆用灯具的特征在于，具有：光学部件；第1部件，其固定在所述光学部件上；灯体，其具有开口部；以及第2部件，其固定在所述灯体上，能够与所述第1部件嵌合，通过使所述第1部件和所述第2部件嵌合，从而构成校准机构的至少一个支撑部，利用所述校准机构，可倾斜移动地支撑所述光学部件，所述第2部件向所述开口部中插入而固定在所述灯体上。

另外，在本发明的车辆用灯具中，优选所述灯体在所述开口部的周缘，具有用于固定所述第2部件的筒状的固定部，在所述第2部件的插入方向上，所述固定部的厚度比所述灯体的外壁的厚度大。

另外，在本发明的车辆用灯具中，优选在所述第2部件的外周，形成有与所述筒状的固定部的内周面接触的防水片。

另外，在本发明的车辆用灯具中，优选所述第2部件在与所述灯体的所述开口部的周围的外壁面卡止的部分上，一体地形成有对所述开口部进行防水密封的密封部件。

另外，在本发明的车辆用灯具中，优选所述第2部件在插入至所述开口部中后，以所述第2部件的插入方向为轴进行旋转，从而固定在所述灯体上。

发明的效果

根据本发明，可以提供一种车辆用灯具，其与使用专用的机械设备的情况相比，使生产效率提高，并且可以抑制成本，缩短制造线。

附图说明

图1（a）是本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具的正视图，图1（b）是图1（a）的E－E线的纵剖面图。

图2（a）是表示在图1的车辆用灯具上设置的校准机构的上部支撑单元的剖面图，图2（b）是表示图2（a）的密封构造的局部放大图。

图3（a）是表示上部支撑单元的第1变形例的剖面图，图3（b）是表示图3（a）的旋转组装构造的图。

图4是表示上部支撑单元的第2变形例的剖面图。

图5是表示上部支撑单元的第3变形例的剖面图。

图6是表示上部支撑单元的第4变形例的剖面图。

图7是表示上部支撑单元的第5变形例的剖面图。

图8是表示上部支撑单元的第6变形例的剖面图。

图9是表示上部支撑单元的第7变形例的剖面图。

符号的说明

1：车辆用灯具（车辆用灯具），2：光学单元，3：反射镜，3a：枢轴插入孔，4、6：校准点，5：校准支点，10：灯体，10b：轴承插入孔（开口部），10c：厚壁部（固定部），12：下部支撑单元，13：上部支撑单元，31：枢轴部件，32：轴承部件，33：托架，35：凸起部，41：轴承部，42：盖，43a、43b：空气孔，45：定位凸起部，46a、46b：弹性防水片，51a、51b、51c、51d：凹部，52a、52b、52c、52d：凸部，55a、86a：弹性体树脂材料（密封部件）

具体实施方式

下面，基于附图，对本发明所涉及的车辆用灯具的实施方式的一个例子进行说明。

图1（a）表示在车辆的前部（前表面）配置的车辆用灯具1的正视图。另外，图1（b）表示图1（a）的E－E线的剖面图。

如图1所示，车辆用灯具1具有：灯体10，其具有向前方开口的容器形状，由合成树脂构成；以及外透镜11，其以将灯体10的前表面的开口部闭塞的方式进行组装。由灯体10和外透镜11构成灯室S。