[发明专利]电池参数采集控制方法、装置及电池管理系统在审
申请号: | 201310693326.2 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN104716393A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 高强;张君鸿;左从兵 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 参数 采集 控制 方法 装置 管理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及电池控制领域,尤其涉及一种电池参数采集控制方法、装置及电池管理系统。
背景技术
电动汽车动力系统应用的电池包由多个电池模组组成,每个电池模组包含多个相连接的电池单体。每个电池模组配置一个电池模组控制单元(MCU),电池模组控制单元用于采集电池模组内电池单体参数及对电池单体进行状态控制。电池包配置一个电池管理单元(BCU),电池管理单元用于处理电池模组控制单元采集到的参数,对整个电池包进行状态监控及状态控制。
目前电动汽车的电池管理系统多采用图1所示架构,各个电池模组控制单元之间串行连接。参数采集时,电池管理单元向电池模组控制单元M1发送启动参数采集的指令,电池模组控制单元M1检测到启动参数采集的指令后,进行参数采集并将采集的参数传输至电池管理单元,传输结束后,电池模组控制单元M1向电池模组控制单元M2传输启动参数采集的指令,触发电池模组控制单元M2进行参数采集并将采集的参数传输至电池管理单元,依此类推,直至电池模组控制单元Mn进行参数采集并将采集的参数传输至电池管理单元,一个参数采集循环结束。
这种方法多个电池模组控制单元循环触发依次进行参数采集,每个电池模组控制单元的参数采集时间不同。当电池包电压变化较大时参数变化较快,参数采样时间不同参数差异较大,影响参数准确度。
发明内容
本发明实施例提供一种电池参数采集控制方法、装置及电池管理系统,实 现多个电池模组控制单元的参数采样同步进行,从而避免多个电池模组控制单元的参数采集时间不同而造成的参数差异。
本发明实施例采用如下技术方案:
一种电池参数采集控制方法,应用于电池管理系统,所述电池管理系统包括电池管理单元及至少两个电池模组控制单元,每个电池模组控制单元对应一个电池模组,所述电池管理单元通过连接线同时连接所述每个电池模组控制单元,所述方法包括:
所述电池管理单元通过所述连接线同时向所述每个电池模组控制单元发送启动参数采集的指令;
所述每个电池模组控制单元收到所述启动参数采集的指令后同时采集对应的电池模组的参数;
所述每个电池模组控制单元向所述电池管理单元发送自身采集的参数。
可选的,所述每个电池模组控制单元通过控制器局域网络CAN线连接所述电池管理单元,所述每个电池模组控制单元向所述电池管理单元发送自身采集的参数包括:
所述每个电池模组控制单元在对应的参数发送时间点通过所述CAN线向所述电池管理单元发送自身采集的参数。
可选的,所述每个电池模组控制单元根据Tsend=(Tperiod×Mx)+Toffset确定发送自身采集的参数的时间;
其中,Tsend为发送自身采集的参数的时间,Tperiod为参数发送时间间隔,Mx为电池模组控制单元自身的编号,Mx为大于或者等于0的整数,Toffset为完成参数采集所需时间。
可选的,所述电池管理单元按预设周期发送所述启动参数采集的指令,所述至少两个电池模组控制单元中在预设时间内未收到所述启动参数采集的指令的电池模组控制单元输出故障信号,其中,所述预设时间大于所述预设周期。
可选的,所述电池管理单元检测到所述故障信号后,停止发送所述启动参 数采集的指令。
可选的,所述每个电池模组包含至少两个电池单体,所述电池模组的参数包括每个电池单体的电压、温度。
一种电池参数采集控制装置,所述电池参数采集控制装置通过连接线同时连接至少两个电池模组控制单元,每个电池模组控制单元对应一个电池模组,所述电池参数采集控制装置包括:
发送模块,用于通过所述连接线同时向所述每个电池模组控制单元发送启动参数采集的指令;使得所述每个电池模组控制单元收到所述启动参数采集的指令后同时采集对应的电池模组的参数;
获取模块,用于获取所述每个电池模组控制单元采集的参数。
一种电池管理系统,包括电池管理单元及至少两个电池模组控制单元,每个电池模组控制单元对应一个电池模组,所述电池管理单元通过连接线同时连接所述每个电池模组控制单元;
所述电池管理单元用于,通过所述连接线同时向所述每个电池模组控制单元发送启动参数采集的指令;
所述每个电池模组控制单元用于,收到所述启动参数采集的指令后同时采集对应的电池模组的参数;向所述电池管理单元发送自身采集的参数。
可选的,所述每个电池模组控制单元通过控制器局域网络CAN线连接所述电池管理单元;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司;,未经北汽福田汽车股份有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310693326.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车用动力电池组的冷却系统
- 下一篇:一种铅电池电解液的添加剂的制造方法