[发明专利]一种曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法有效
申请号: | 201310693618.6 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN103643626A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 杨小礼;刘义立;许敬叔;任高峰;方哲 | 申请(专利权)人: | 中南大学;中铁二十局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00;E01D101/26 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 410000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲线 超高 桥墩 温度 应力 裂缝 控制 方法 | ||
1.一种曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法,包括以下操作:
(1)墩身结构设置:将拟建造的曲线超高型桥墩墩身设置成柱板式空心结构;
(2)墩身浇筑材料选用:浇筑墩身的混凝土材料选用低水化热的矿渣硅酸盐水泥作为主要成分;
(3)墩身施工工艺控制:以步骤(1)中设置的墩身结构为基础,并选用步骤(2)中的墩身浇筑材料,然后按以下方式进行施工操作:首先,对墩身混凝土浇筑采用分层浇筑方式,搭建墩身混凝土浇筑模板,同时控制分层浇筑混凝土的入模温度,在墩身混凝土的浇筑过程中埋设测温元件和散热管,在墩身混凝土的分层浇筑过程中,通过测温元件采集桥墩墩身混凝土的表面温度信息和中心温度信息,当墩身混凝土的表面温度和内部中心温度差值达到设定值时,利用散热管散热的降温处理方式控制所述表面温度和内部中心温度差值在理想范围内。
2.根据权利要求1所述的曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法,其特征在于:所述墩身主要由四根变截面立柱组成,四根变截面立柱在矩形的四角排布,相邻两根变截面立柱通过钢筋混凝土板相互连接形成矩形薄壁结构。
3.根据权利要求2所述的曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法,其特征在于:在所述钢筋混凝土板的横桥向和纵桥向上对称布设有多个通风孔,多个通风孔沿墩身高度方向上基本呈等间距布置。
4.根据权利要求3所述的曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法,其特征在于:所述通风孔设置在墩身的系梁与墩顶实心段之间、相邻的上下两系梁之间、以及系梁与墩底实心段之间;系梁与墩底实心段之间的通风孔的孔径大于其他位置处的通风孔的孔径。
5.根据权利要求4所述的曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法,其特征在于:对墩身立柱的曲线段与直线段结合处做局部加强处理,包括:根据设计得出的配筋结果的基础上减小纵向钢筋间距至直线段的0.5~0.7倍,同时在受力螺旋箍筋外侧增设直径为10mm~15mm的钢筋网。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法,其特征在于:所述浇筑墩身的混凝土材料中还掺入有粉煤灰、高效减水剂和聚丙烯纤维,粉煤灰添加量不大于30%。
7.根据权利要求1~5中任一项所述的曲线超高型桥墩墩身温度应力裂缝的控制方法,其特征在于:埋设散热管时,散热管的数量从桥墩墩身混凝土体积相对较大的墩身下段到混凝土体积相对较小的墩身上段递减以缩小混凝土内外温度梯度。
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