[发明专利]一种农产品交易大棚单元建筑及其组合建筑在审
申请号: | 201310694301.4 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103669914A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 颜骅;刘蕾;李时;孙峰;章卓;刘伟杰 | 申请(专利权)人: | 上海现代华盖建筑设计研究院有限公司;颜骅 |
主分类号: | E04H3/02 | 分类号: | E04H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200041 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 农产品 交易 大棚 单元 建筑 及其 组合 | ||
技术领域
本发明属于大棚式农产品交易建筑,尤其是对交易品种有冷藏、冷冻要求的农产品类型,如水果、蔬菜、水产、粮油、茶叶等,常见于农副产品批发市场(含产地市场和销地市场)、农副产品物流中心、农贸城等物流园区内的建筑。
背景技术
目前常见的农产品交易大棚,源于对原始的露天交易的改进,由于能起到遮阳挡雨的作用,相对于露天交易来说已是很大的改善。这类交易大棚,多采用轻钢结构,跨度有大有小,优点是布局灵活多变,建造成本相对低廉(租金便宜),因此受到交易双方的欢迎。但其缺点是形式比较单一,功能比较简单。随着社会发展,经济水平提高,交易双方对农产品的种类、质量、保鲜能力有了更高的要求,经营水果、精品蔬菜、水产、冻品、粮油、茶叶等商家因为货物需要冷藏、冷冻,一般在铺位上直接设置装配式小型冷库的方法来解决,这种方法优点是分割灵活、造价低廉、可拆可搬,但制冷设备无论如何只能放置在大棚建筑内部,造成大棚内部温度升高,交易环境恶化、能耗增高。
发明内容
本发明解决的技术问题是:提供了一种新型农产品交易大棚单元建筑及其组合,在建筑空间布局时预留装配式小型冷库的放置空间、预留制冷设备放置的室外屋顶,即有利于设备的热交换,又改善建筑内交易空间的舒适性。
本发明的技术方案为:物流通道的两侧布置货品展示区,每个所述货品展示区的另一侧布置储藏区,所述物流通道和所述货品展示区上方采用钢结构高跨屋面,所述储藏区上方采用钢筋混凝土低跨屋面,制冷设备室外机设置在所述钢筋混凝土低跨屋面上,储藏区内设置装配式中、小型冷库,形成农产品交易大棚单元建筑。钢筋混凝土低跨屋面可作为制冷设备室外机的架设基础,装配式中、小型冷库在储藏区空间内分割灵活、造价低廉、可大可小、可拆可搬,必要时用装配式冷库的库板作“内胆”,储藏区的填充墙为外壳,进一步提升节能效果。
作为上述方案的一种优化,高低跨屋面相结合处由钢结构高跨屋面挑出一定宽度遮盖钢筋混凝土低跨屋面作为防雨措施,挑出宽度与屋面高差大致相等。
基于上述技术方案,所述钢结构高跨屋面和所述钢筋混凝土低跨屋面的高差为1米至4米。该高差区间内,最佳高差为1.5米至2.5米,以利交易大棚建筑的自然通风。
基于上述农产品交易大棚单元建筑,当可虑建筑用地的经济性,上述单元建筑可多个并联形成农产品交易大棚组合建筑。这种并联只是简单拼合即可,拼合处的储藏区在下部结构和屋面结构上一般可视作一个整体来设计。
本发明最大的优点是在农产品交易大棚建筑的布局上改善了装配式冷库的热交换环境,提供更加舒适、节能、降低造价的交易空间。本发明保留了大棚交易建筑几乎所有的优点并得到优化,储藏区内即便不搭建冷库,其作为交易大棚的功能也丝毫未变,同比全钢结构可以节省建造成本。
另外,本发明提供的农产品交易大棚建筑还带来结构跨度的变化。大跨度柱网不再需要,平面上仅需中小跨度布局即可,因此节省了用钢量或混凝土用量。
附图说明
下面结合附图和实例及应用施工方法对本发明作进一步的描述。
图1为本发明的农产品交易大棚单元建筑的立面图。
图2为本发明的农产品交易大棚组合建筑的立面图。
图3为图2所对应的平面图。
具体实施方式
图1为农产品交易大棚单元建筑的立面图,物流通道3的两侧布置货品展示区1,每个所述货品展示区1的另一侧布置储藏区2,所述物流通道和所述货品展示区上方采用钢结构高跨屋面,所述储藏区2上方采用钢筋混凝土低跨屋面,制冷设备室外机4设置在所述钢筋混凝土低跨屋面上,储藏区2内设置装配式中、小型冷库。
图2和图3为两列农产品交易大棚单元建筑组合的立面图和平面图,上述单元建筑并联拼合。图仅为一种示意,也可以三列或多列单元建筑并联。
本发明施工简便。土建施工时,一般按图完成相应的货品展示区和储藏区的建筑本体,并在钢筋混凝土低跨屋面上预留制冷机管线洞口与设备基础即可。根据行业惯例及现有技术,商铺入驻时,一般由承租单位在储藏区内装配库板库门,连接所需设备管线,并把制冷设备室外机统一放置在储藏区的钢筋混凝土低跨屋面板上。这样,方便、实用、节能、环保的装配式中小型冷库就完成了,当整体交易大棚投入运行时,由于热干扰问题得以解决,体现出来的整体经济性和便利性将十分可观。
按我国道路交通法对大型卡车允许装载高度的规定,储藏区的净高宜为4.5米至5.5米,以利建筑本身有更大的通用性。
以上对本发明所提供的方案详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本发明实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制,凡依本发明设计思想所做的任何改变都在本发明的保护范围之内。
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