[发明专利]一种商用车起动机故障检测方法及装置

说明书

 

技术领域

本发明提供了一种商用车起动机故障检测方法及装置，属于商用车发动机起动机检测维修技术领域。

 

背景技术

商用车的发动机起动机的故障，会直接导致车辆无法启动，由于起动机的工作处于短时间大功率的超负荷状态，也极易造成故障。目前，商用车发动机上的起动机故障，基本上是靠维修人员自身经验来判断，这样会出现误判问题。这种误判不仅延误维修工作的时间，还会给用户造成一定的损失，而且也直接影响了整车及发动机企业产品质量信誉。

 

发明内容

针对于这种现象，本发明的目的是提供一种商用车起动机故障检测方法及装置。

本发明的技术特征是：采集发动机上起动机的电压、电流信号，与仪器内部存储的标定数据通过高速的嵌入式处理器进行智能对比，做出故障判断。并对电压电流信号实时采集，并将采集的数据保存、绘制、打印。

具体的设计思路是：

选取与商用车起动机的故障相关的至少4个参考电位，输入至单片机，与单片机内部存储的标准数据进行比较，判断出静态连线情况；

选取与商用车起动机的故障相关的至少4个参考电位，选取至少两路电流信号，一并输入至单片机，与单片机内部存储的标准数据进行比较，判断出启动时的动态工作情况，从而诊断出商用车起动机的故障情况。

与商用车起动机的故障相关的至少4个参考电位分别是：搭铁点接起动机的地线；SW端，接起动继电器前端；B+端，接电源供电端；S端，接起动机电磁开关前端；M端，接起动机前端。

选取至少两路电流信号为：S电流（小），卡起动机电磁开关前端电线；M电流（大），卡起动机前端电线。

一种商用车起动机故障检测方法，其特征是选取与商用车起动机的故障相关的至少4个参考电位，输入至单片机，与单片机内部存储的标准数据进行比较，判断出静态连线情况；

选取与商用车起动机的故障相关的至少4个参考电位，选取至少两路电流信号，一并输入至单片机，与单片机内部存储的标准数据进行比较，判断出启动时的动态工作情况，从而诊断出商用车起动机的故障情况。

所述的与商用车起动机的故障相关的至少4个参考电位分别是：起动继电器的前端；电源供电端；起动机电磁开关前端；接起动机前端。

所述的选取至少两路电流信号为：起动机电磁开关的电流；起动机的电流。

检测装置主要是由以下部件组成：4支电压传感器，2支电流传感器，1块基于XC164单片机设计的数据采集卡，1个电源模块，1个充电管理模块，2节锂电池，1块触摸瓶，1个打印机组成。

检测装置具有实时记录采集数据并保存、绘制、打印该数据的功能。检测装置电池可反复充电、2G存储卡、标准的USB接口。可通过USB接口直接将采集数据拷贝到任意USB设备上。可在外接电源或内置充电电池两种状态下工作，内置充电电池可连续工作3小时以上。

5个电压钳：

搭铁：接起动机的地线；

SW端：接起动继电器前端；

B+端：接电源供电端；

S端：接起动机电磁开关前端；

M端：接起动机前端。

2个电流钳：

S电流（小）：卡起动机电磁开关前端电线；

M电流（大）：卡起动机前端电线。

一、高速数据采集板卡特征在于基于Infineon xc164单片机设计，内部集成了14位高精度A/D数据采集模块，采集电压传感器和电流传感器的信号。外加可通过单片机控制的电源模块TLE4473GV52、充电管理模块MAX1873T对两节锂电池进行充放电管理，同时实现当检测装置检测到有外部电源和内置电池两种状态下供电时优先使用外部电源的控制。两节锂电池一次充电后可连续工作3小时以上。要求对实现该采集卡功能所使用主要元器件进行保护。

二、触摸屏内的嵌入式软件是检测装置的另一主要特征，新购的触摸屏内部没有应用软件，需要开发者自己开发才能赋予真实的功能。故障检测装置触摸屏内的软件采用嵌入式Labview软件开发，可实现与高速数据采集板卡进行串行通讯，然后将采集板卡传送过来数据处理后显示并在屏幕上绘制采集曲线图。该软件还具有智能判断功能，将采集到的数据与内部存储的数据进行对比，并给出起动机故障信息。最终的测试结果、数据和数据曲线可通过触摸屏内的嵌入式软件驱动微型打印机进行打印，做为起动机故障报修的依据。要求对各个软件交互界面以及各界面所实现的功能进行保护。