[发明专利]一种飞行器腐蚀环境监测方法及其实现装置有效
申请号: | 201310696467.X | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN103693209A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 袁慎芳;常鸣;邱雷;王长春 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 腐蚀 环境监测 方法 及其 实现 装置 | ||
1.一种飞行器腐蚀环境监测方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1) 在飞行器易发生腐蚀的部位分布飞行器腐蚀环境监测装置,将其作为传感器结点,并添加汇聚结点构成传感器网络,实时监测整个结构的腐蚀环境,测量的环境参数包括温度、相对湿度、湿润时间、 值和浓度;
(2) 停机时,用户通过汇聚结点收集数据,建立数据库;
(3) 用户通过分析数据库中的数据,根据经验模型 计算该环境能导致的腐蚀速率,其中是腐蚀速率,单位;是值;是氯离子浓度,单位;是湿润时间,单位;是温度,单位;是相对湿度;是该经验模型的系数,由试件腐蚀试验获取的数据计算得到适合于被测对象的系数值;
(4) 将步骤(3)得到的腐蚀速率与中划分的环境腐蚀性等级进行比较,即能从腐蚀的角度对飞行器的健康状况做出评估,并以此为依据判断现阶段是否需要对飞行器进行维护。
2.如权利要求1所述的一种飞行器腐蚀环境监测方法的实现装置,其特征在于,包括主控微控模块、测量模块、通讯模块和电源模块:主控微控模块直接与测量模块相连,控制着测量模块中的多个传感器实时对环境参数进行测量;主控微控模块利用内置的串口通信功能部件与通讯模块的转换芯片直接相连,实现与外界的有线或无线的数据通信;电源模块提供主控微控及测量、通讯模块的工作电压。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310696467.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种单键分段电路通断装置和墙壁开关
- 下一篇:定子、三相感应电机和压缩机