[发明专利]针对公共交通工具的预约式换乘方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术，尤其涉及一种针对公共交通工具的预约式换乘方法及装置。

背景技术

目前，针对诸如公交车、地铁、长途大巴等公共交通工具的调度主要根据客运调度表实现。虽然客运调度表是根据经验及公式编制，实践已表明其具有一定的可行性，但是其仍然有大量的制约性以及不能及时的应对突发紧急事件，不能够实现智能化的调度。

然而，随着经济的快速发展，交通出行者希望享受到更高效、更安全、更环保、更经济、更舒适的交通出行服务，而目前汽车站、火车站、飞机场、港口等客流量大量集中的地方，仍按照传统的客运调度表为出行者提供交通换乘服务显然已不能满足旅客的交通出行需求，究其原因在于旅客和城市公共交通运营商之间不能实现信息交互，例如：长途汽车、火车抵站，客轮抵港，飞机抵达机场时，由于城市公共交通运营商不能及时获知旅客的实时交通出行信息，从而无法对公共交通进行合理的调度管理，从而导致公共交通工具出现空载或者过载的现象，容易造成资源浪费或交通安全事故等，也容易导致旅客长时间候车甚至误车等情况，极大的影响到交通出行服务水平质量。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种针对公共交通工具的预约式换乘方法及装置，十分适合应用在汽车站、火车站、飞机场、港口等客流量大量集中的地方，为出行者提供高效的换乘服务。

本发明提供了一种针对公共交通工具的预约式换乘方法，包括如下步骤：

提供预约式换乘服务的云服务中心采集出行者的换乘需求信息；

所述云服务中心采集交通工具信息；

所述云服务中心根据采集的出行者的换乘需求信息和交通工具信息，计算所述出行者基于公共交通工具的换乘方案；

所述云服务中心将计算的换乘方案反馈给所述出行者，并根据所述换乘方案调度公共交通工具。

进一步，所述换乘需求信息包括：换乘地点、换乘目的地和预计换乘时间，所述换乘方案包括：换乘交通工具信息、换乘时间和换乘路线。

进一步，在所述云服务中心计算换乘方案之前，还包括：所述云服务中心采集与交通相关的各种信息；

所述云服务中心在计算换乘方案时，根据出行者的换乘需求、交通工具信息和所述采集的与交通相关的各种信息，确定换乘方案；

所述与交通相关的各种信息包括：表示道路结构的道路信息、表示道路环境的环境信息和表示道路交通规则和交通状态的交通信息。

进一步，所述道路信息包括：道路收费信息和/或道路结构物安全信息；所述环境信息包括：道路能见度信息和/或道路天气信息；所述交通信息包括：交通管制信息、交通控制信息、交通诱导信息和/或交通拥堵状况信息。

进一步，所述换乘需求信息还包括如下至少一项：期望的换乘交通工具类型、期望的换乘目的地抵达信息和允许的误差抵达时间。

本发明还提供了一种云服务中心，用于提供预约式换乘服务，包括：

第一采集模块，用于采集出行者的换乘需求信息；

第二采集模块，用于采集交通工具信息；

换乘方案计算模块，用于根据采集的出行者的换乘需求信息和交通工具信息，计算所述出行者基于公共交通工具的换乘方案；

通信模块，用于将计算的换乘方案反馈给所述出行者，并根据所述换乘方案调度公共交通工具。

所述换乘需求信息包括：换乘地点、换乘目的地和预计换乘时间，所述换乘方案包括：换乘交通工具信息、换乘时间和换乘路线。

进一步，还包括：第三采集模块，用于采集与交通相关的各种信息；

所述换乘方案计算模块，用于在计算换乘方案时，根据出行者的换乘需求、交通工具信息和所述采集的与交通相关的各种信息，确定换乘方案；

所述与交通相关的各种信息包括：表示道路结构的道路信息、表示道路环境的环境信息和表示道路交通规则和交通状态的交通信息。

进一步，所述道路信息包括：道路收费信息和/或道路结构物安全信息；所述环境信息包括：道路能见度信息和/或道路天气信息；所述交通信息包括：交通管制信息、交通控制信息、交通诱导信息和/或交通拥堵状况信息。

进一步，所述换乘需求信息还包括如下至少一项：期望的换乘交通工具类型、期望的换乘目的地抵达信息和允许的误差抵达时间。

本发明的有益效果：