[发明专利]一种空气簧故障检测系统及城轨车辆空气簧检测系统有效

专利信息
申请号: 201310697459.7 申请日: 2013-12-18
公开(公告)号: CN103630356A 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 梅劲华;林文君;阳靖 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 412001 湖南省株洲市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 故障 检测 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种空气簧故障检测系统,其特征在于,包括:

空气簧压力开关,所述空气簧压力开关的气路部分与空气簧气路连接;

电平检测单元,所述空气簧压力开关的动触点与电平检测单元的输入端相连接,所述空气簧压力开关的第一静触点与所述电平检测单元的第一电平输出端相连接,所述空气簧压力开关的第二静触点与所述电平检测单元的第二电平输出端相连接,所述第一电平与所述第二电平不等同,所述电平检测单元根据检测到的电平信号发出故障信号。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:中央处理器,

所述中央处理器与所述电平检测单元相连,接收所述电平检测单元发出的故障信号,并根据所述故障信号发出提示信息。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,还包括:显示屏,

所述显示屏与所述中央处理器相连,接收所述中央处理器发出的提示信息并显示。

4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,还包括:报警器,

所述报警器与所述中央处理器相连,接收所述中央处理器发出的提示信息并发出报警信号。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第一电平为0V,第二电平为110V。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述空气簧压力开关具体为2个。

7.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述电平检测单元通过多功能车辆总线MVB与所述中央处理器连接。

8.一种城轨车辆空气簧检测系统,其特征在于,包括:

中央处理器,多个空气簧故障检测系统,

其中,空气簧故障检测系统具体包括:

空气簧压力开关,所述空气簧压力开关的气路部分与空气簧气路相连;

电平检测单元,所述空气簧压力开关的动触点与所述电平检测单元的输入端相连,所述空气簧压力开关的第一静触点与所述电平检测单元的第一电平输出端相连,所述空气簧压力开关的第二静触点与所述电平检测单元的第二电平输出端相连,所述第一电平与第二电平不等同,所述电平检测单元根据检测到的电平信号发出故障信号;

所述中央处理器根据所述电平检测单元发出的故障信号发出提示信息。

9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,还包括:显示屏,

所述显示屏与所述中央处理器相连,接收所述中央处理器发出的提示信息并进行显示。

10.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,还包括:报警器,

所述报警器与所述中央处理器相连,接收所述中央处理器发出的提示信息,并发出报警信号。

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