[发明专利]汽车零部件模具防误送料检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件模具防误送料检测装置。

背景技术

目前汽车零部件的大部分模具为连续冲压模，连续冲压模冲载速度很快(可达每分钟50次)，连续冲压模对连续精准送料有很高要求，一旦出现误送情况，将会导致模具损坏，目前采用的方法是通过降低冲压速度和采用人工急停的方式进行控制，严重影响生产效率和产品的质量。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种汽车零部件模具防误送料检测装置。

本发明的目的是通过如下措施来达到的：汽车零部件模具防误送料检测装置，其特征在于它包括检测销、模具，固定在模具上的第一支架，有固定销将第二支架固定在第一支架上，在检测销上套装有弹簧，检测销通过螺母固定在第二支架上，在所述的螺母上固定有信号线，所述的信号线与急停开关连接。

在上述技术方案中，所述的检测销的端部有突起的杆头，所述的弹簧位于第二支架和杆头之间。

本发明通过在模具末端安装一个误送料检测装置,并与设备急停开关连通,通过误送产品压缩检测销或与检测销脱离产生信号,触发急停开关来停止设备运转,大幅减少事故发生，生产效率更高，质量更好保证。总体上就可以降低事故和提高效率来控制成本。

附图说明

图1为本发明汽车零部件模具防误送料检测装置检测产品时的结构示意图。

图中1-检测销，2-弹簧，3-第一支架，4-信号线，5-模具，6-产品，7-第二支架，8-固定销，9-螺母，11-杆头。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它们并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。同时通过说明本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：本发明汽车零部件模具防误送料检测装置，其特征在于它包括检测销1、模具5，固定在模具5上的第一支架3，有固定销8将第二支架7固定在第一支架3上，在检测销1上套装有弹簧2，检测销1通过螺母9固定在第二支架7上，在所述的螺母9上固定有信号线4，所述的信号线4与急停开关（附图中未画出）连接。

所述的检测销1的端部有突起的杆头11，所述的弹簧2位于第二支架7和杆头11之间，突起的杆头11可增加与产品的接触面积，弹簧2套装在第二支架7和杆头11之间，有利于检测销1的伸缩。

本发明通过在模具末端安装一个误送料检测装置,并与设备急停开关连通,通过误送产品压缩检测销或与检测销脱离产生信号,触发急停开关来停止设备运转,达到误送料急停的目的。正常送料时,产品会调整到刚刚好与误送料检测销接触,一旦出现误送料情况,产品会错误前进或未送到位,造成压缩检测销或与检测销脱离,从而产生误送料信号,触发急停开关,这样便可以很大程度的提升工作效率,减少事故发生,降低成本。

其它未详细说明的部分均为现有技术。