[发明专利]发动机缸体缸套气缸盖连接结构及连接方法

权利要求书

1.一种发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是，包括设有若干个缸套孔的缸体、若干个各位于一个缸套孔内并与缸套孔固定连接的缸套，设有若干个通孔的气缸垫和设有若干个上缸孔并压住气缸垫与缸体固定连接的气缸盖；缸套的上端面设有穿设于通孔中的凸环。

2.根据权利要求1所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是：所述的缸套与缸套孔过盈配合。

3.根据权利要求2所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是：所述的缸套与缸套孔过盈配合的过盈量为0.06mm至0. 08mm。

4.根据权利要求1所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是：所述的凸环外侧围的上端设有导向倒角。

5.根据权利要求2或3或4所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是：所述的缸套的外侧围中部设有若干个沿圆周均布的矩形凹陷；矩形凹陷的深度为缸套侧壁厚度的八分之一至十二分之一。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是：所述的缸套与缸套孔结合处的上端设有若干个沿圆周分布的定位螺钉。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是：所述的凸环伸入上缸孔中并与上缸孔过渡配合。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构，其特征是：所述的凸环与通孔过渡配合。

9.权利要求1所述的发动机缸体缸套气缸盖连接结构的连接方法，其特征是：（1）金加工缸体的上端面和缸套孔；（2）金加工缸套的外侧围和内侧围和上下两端面及上端面的凸环；（3）把缸套用液氮冷却后压装入缸套孔，凸环的下端面与缸体的上端面对齐；（4）加工定位螺钉孔并装入定位螺钉；（5）金加工缸盖的下端面和上缸孔；（6）每个通孔和上缸孔分别套在一个凸环外，用螺钉将缸盖和气缸垫与缸体连接紧固。