[发明专利]车载空调吹面出风口有效
申请号: | 201310702400.2 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN104121677A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 黄东杰;刘晓宇;姚帅;周俊;彭田生;杨文虎;李雁 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 空调 吹面出 风口 | ||
技术领域
本发明涉及车载空调技术领域,尤其是一种具有通过拨叉调节叶片的方向,就可以改变风口出风方向的车载空调吹面出风口。
背景技术
在车载空调吹面出风口中,空调吹面风口的两排叶片可分别调节两个方向的风向,前排叶片可进行左右旋转,调节风口左右风向,后排叶片可进行上下旋转,调节上下风向。然而目前车载空调风口,在叶片安装过程中由于叶片硬度的要求,叶片两端凸台难卡入风口框的安装孔中,增加了叶片装配的操作难度,影响了叶片的装配效率;叶片安装到风口框后,通常叶片会受到风口框的挤压,叶片越长,挤压后变形量就越大,严重影响了风向的调节,如果是前排叶片还会影响到风口的美观。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载空调吹面出风口,这种车载空调吹面出风口它可以解决风口叶片难装配和外层叶片易变形的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:
这种车载空调吹面出风口,包括具有空调吹面风口装置,所述空调吹面风口装置包括有风口边框,在所述风口边框内安装有前排叶片和后排叶片,所述风口边框,开设有卡槽;所述前排叶片和后排叶片的两端均安装具有滑块安装孔的滑块,所述滑块安装在风口边框的卡槽中;所述前排叶片之间通过设在两端的连接杆依次相互活动连接。
以上技术方案中,进一步的方案为:所述前排叶片两端设置有用于与滑块安装孔连接的圆柱凸台,所述前排叶片后部两端分别设置有用于与所述连接杆的通孔扣合的倒钩凸台。
进一步:所述倒钩凸台前端设置有用于防止倒钩凸台从连接杆的通孔中脱落的倒钩。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明的空调吹面风口装置通过在叶片两端和风口框之间设置滑块,降低了风口叶片装配的操作难度,提升叶片的装配效率;
2、本发明的空调吹面风口装置通过在每排风口叶片后部两端都设置连接杆,既保证了整排叶片平行转动调节,也防止了叶片因为风口框的挤压而变形。
附图说明
图1是本发明空调吹面风口装置的结构示意图。
图2是图1中沿A-A剖线的剖视图。
图3是空调吹面风口装置中前排叶片的结构示意图。
图4是空调吹面风口装置中滑块的结构示意图。
图5是空调吹面风口装置中连接杆的结构示意图。
图中标号表示为:1、风口边框;2、前排叶片;3、后排叶片; 4、滑块;5、滑块安装孔;6、连接杆;7、通孔;8、圆柱凸台;9、倒钩凸台。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详述:
图1和图2的车载空调吹面出风口,包括具有空调吹面风口装置,所述空调吹面风口装置包括设置有卡槽的风口边框1,风口边框1框内安装有前排叶片2和后排叶片3,每排叶片两端各设置有一个滑块4,滑块4上有与叶片数量相同的安装孔5,如图4所示;前排叶片2两端设置有圆柱凸台8和倒钩凸台9,如图3所示;装配前排叶片2时,先将前排叶片2两端固定在滑块4的滑块安装孔5上,然后再将两滑块4一起推入风口边框1卡槽中,直到滑块4背面的倒钩卡入风口边框1的卡槽中;在前排叶片2后部两端分别连接有一个连接杆6,连接杆6上有与前排叶片2数量相同的通孔7,前排叶片2后部的倒钩凸台9与通孔7扣合,倒钩凸台9前端设置有倒钩,可防止倒钩凸台9从连接杆6的通孔7中脱落。
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