[发明专利]道路驱除雾霾方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路的驱除雾霾方法，具体涉及一种高速路、机场跑道等交通要道的道路驱除雾霾方法。

背景技术

雾是由悬浮在大气中微小液滴构成的气溶胶，悬浮在大气中的固态粒子或液态小滴物质的统称。雾消散的原因，一是由于下垫面的增温，雾滴蒸发；二是风速增大，将雾吹散或抬升成云；再有就是湍流混合，水汽上传，热量下递，近地层雾滴蒸发。雾是对人类交通活动影响最大的天气之一。由于有雾时的能见度大大降低，很多交通工具都无法使用，如飞机等。空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾或灰霾，出现灰霾天气时，室外能见度低，污染持续，交通阻塞，事故频发。雾霾，是雾和霾的统称。过去大雾天气或霾天气多出现在秋冬以及春季的相应月份，严重影响了交通及人身体健康。而随着空气污染的越来越严重，雾霾天气已经不分季节性，随时都有恶劣雾霾天气影响，这给人身体健康，尤其是出行带来了极大不便，我国高速公路的建设趋于完善，各个主要城线均已普及高速公路，但严重的雾霾天气让高速公路形同虚设，甚至成了阻碍，给出行带来困扰和延误，带来极大的直接或间接经济损失。同样的机场航班也因为雾霾天气取消或延误航班，给国家和国民带来了危害以及严重的利益损失。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种道路驱除雾霾方法，解决现有技术中道路尤其是高速公路、机场跑道因雾霾天气导致封路、取消或延迟航班问题。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种道路驱除雾霾方法，所述的方法包括以下步骤：

在道路两侧沿道路方向设置有多个喷水装置；

喷水装置将水喷成弧形状覆盖在所述道路上方；所述道路两侧喷水装置位置交错设置；

道路两侧沿道路方向分别设置有雾霾隔挡屏障。

更进一步的技术方案是道路驱除雾霾方法还包括：在道路两侧设置有蓄水站，所述蓄水站回收喷水装置喷出的水，同时给喷水装置提供水源；所述蓄水站内的水温控制在16摄氏度至30摄氏度。

更进一步的技术方案是道路是机场跑道；所述喷水装置包括设在机场跑道两侧的第一喷水管线，所述两侧的第一喷水管线上设置有第一喷水嘴，所述两侧第一喷水管线的第一喷水嘴相对位置交错。

更进一步的技术方案是设置有雾霾隔挡屏障步骤包括：机场跑道一侧设置有包括第二喷水管线和第三喷水管线的两条喷水管线，所述第二喷水管线上沿机场跑道方向依次设置有第二喷水嘴；所述第三喷水管线上沿机场跑道方向依次设置有第三喷水嘴；所述第三喷水嘴位置设置在每两个第二喷水嘴的中间位置；所述第二喷水嘴喷水是沿机场跑道方向的弧形状；所述第三喷水嘴喷水是沿机场跑道方向的弧形状。

更进一步的技术方案是第二喷水嘴是喷水高度为80米至100米的喷水嘴，与喷水高度为40米至60米的喷水嘴交替设置；所述第三喷水嘴是喷水高度为80米至100米的喷水嘴，与喷水高度为40米至60米的喷水嘴交替设置。

更进一步的技术方案是每两个第二喷水嘴之间的间隔是40米至100米；所述每两个第三喷水嘴之间的间隔是40米至100米。

更进一步的技术方案是每两个第一喷水嘴之间的间隔是25米至40米，所述第一喷水嘴的喷水高度是80米至100米；所述两侧第一喷水管线与机场跑道的距离是10米至50米。

更进一步的技术方案是第一喷水管线设置在所述第二喷水管线内侧，所述第二喷水管线设置在所述第三喷水管线内侧。

更进一步的技术方案是道路是高速公路，所述喷水装置是设置在两侧沿高速公路方向的多个喷水管；每两个喷水管的距离是15至45米。

更进一步的技术方案是设置有雾霾隔挡屏障步骤包括：在高速公路两侧沿高速公路方向上设置有耐寒耐高温的塑钢材料挡风壁，所述挡风壁高度是3米至5米。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明道路驱除雾霾方法有效解决了因雾霾天气而导致高速公路封路，机场航班取消、延迟现象。有效驱除雾霾，提高道路的能见度，保障了交通的通畅，给国家和国民行人带来了方便，挽救了因延误而带来的利益损失；同时提高了道路通行安全，挽救国家和人民的人身安全。

附图说明

图1为本发明一个实施例的机场跑道方法实施原理示意图。

图2为本发明一个实施例的机场跑道方法实施原理平面示意图。

图3为本发明一个实施例的机场跑道降落时方法实施原理示意图。