[发明专利]车辆的电子控制装置有效
申请号: | 201310703716.3 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN104144582B | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 杨舜宰;文炯畯;申昌根;李同基;李埈镐 | 申请(专利权)人: | 奥特润株式会社 |
主分类号: | H05K5/06 | 分类号: | H05K5/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;陈鹏 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子控制单元 电子控制装置 电子控制基板 底座 连接器 收纳 电气控制 多段折弯 发热元件 汽车 | ||
本发明涉及汽车的电子控制装置,本发明的电子控制装置的特征在于,包括:电子控制单元,其由对汽车的各部分进行电气控制的电子控制基板及位于所述电子控制基板的一面的发热元件构成;收纳所述电子控制单元的盖与底座;以及连接器,其与所述电子控制单元结合;所述盖与底座相互相接的边缘以多段折弯形状构成。
技术领域
本发明涉及车辆的电子控制装置,更详细而言,涉及一种在诸如车辆发动机ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)等的电子控制装置中的强度高、具有防水结构的电子控制装置。
背景技术
一般而言,在车辆中,搭载有对各种装置进行电子控制的ECU等电子控制装置。这种电子控制装置从安装于车辆各部分的传感器类或开关类获得信息。电子控制装置发挥的功能是对如此获得的信息进行处理,执行为谋求提高车辆的驾乘感及安全性,或在向驾驶员及乘坐人提供各种便利的多种电子控制。
例如,诸如ECU的利用计算机对车辆的发动机或自动变速器、ABS(Anti-LockBrake System,防抱死制动系统)等的状态进行控制的电子控制装置,随着车辆与计算机性能的发展,甚至发挥自动变速器控制以及控制驱动系统、制动系统、转向系统等车辆所有部分的作用。
这种诸如ECU等的电子控制装置以包括由上部的盖与下部的底座构成的外壳、收纳于所述外壳内部的PCB(Printed Circuit Board,印刷电路板)、为连接外部插口而结合于PCB前端的连接器等的结构构成。
而且,所述盖与底座构成覆盖PCB并组装在一起的结构,特别是在进行上盖与底座间的组装时,介于其之间的连接器与上盖侧及底座侧构成密封结构。
另外,在PCB的上部表面构成有发热元件,在PCB的下部表面附着有散热膏。而且,上盖与底座以螺丝拧紧的方式连接。
就这种电子控制装置而言,由于具有高度的集成控制电路单元,因此需要能够防止外部湿气或异物进入内部的预定的密封结构,一般应用的保护内部的PCB等的密封结构是在上盖及底座与连接器间的结合部位插入密封材料的状态下,与连接器一起组装上盖和底座。
另一方面,由于电子控制装置搭载于车辆,因而根据车辆运行状态或环境,存在因外部冲击而造成外壳破损的忧虑。另外,以螺丝拧紧方式结合的结构会松动,因而使用大量螺丝结合上盖与外壳,因此,生产成本增加,发生制造工序上的非效率性。
进而存在的问题是,当外壳的上盖与底座间的结合关系松动或结合部位发生破裂时,若因水分进入而发生内部电路损伤,则在车辆运行时将会发生异常动作。
发明内容
要解决的技术问题
本发明的实施例旨在提供一种具有强度及耐久性优秀、能够防止外部湿气或异物进入的上盖与底座结合结构的车辆的电子控制装置。
另外,旨在提供一种能够减少上盖与外壳结合时所需的螺丝个数、具有简化制造工序的上盖与底座结合结构的车辆的电子控制装置。
解决问题的技术方案
根据本发明第一方面的电子控制装置的特征在于,包括:电子控制单元,其由对车辆的各部分进行电气控制的电子控制基板及位于所述电子控制基板的一面的发热元件构成;收纳所述电子控制单元的上盖与底座;以及连接器,其与所述电子控制单元结合,所述上盖与底座相互相接的边缘以多段折弯形状构成。
就所述电子控制装置而言,其特征在于,在所述上盖与底座的所述多段折弯形状的边缘前面,相互对应地形成有凸出部和容纳所述凸出部的槽部。
另外,就所述电子控制装置而言,其特征在于,在所述凸出部与槽部之间插入有密封部件。
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