[发明专利]一种定轴与行星复合传动的十档变速器

说明书

技术领域

本发明属于机械传动技术领域，涉及一种变速器，尤其涉及一种定轴与行星复合传动的十档变速器。

背景技术

随着控制技术的发展，自动变速器已趋于普及化，不用考虑档位过多致使驾驶员疲于频繁换档的情况下，增加变速器的档位数或者采用无级变速器可以有效改善车辆的换档品质和行驶平顺性。无级变速器由于承载能力有限一般用于小排放、低功率汽车上，具有一定的局限性。机械有级变速器因其传动效率高被广泛应用于车辆传动，目前档位数多设计为五、六档甚至八档。

机械变速器分为定轴齿轮传动和行星齿轮传动两种，定轴传动结构简单但尺寸较大，行星传动结构紧凑但工艺复杂、成本较高，本发明综合两者特点，采用定轴与行星复合传动的形式，设计了一种结构较为简单紧凑的十档变速器。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种定轴与行星复合传动的十档变速器，该变速器使用结构较为简单紧凑，且操纵方便的变速器实现多档变速，提高车辆行驶平顺性和换档品质。

本发明的技术方案是，一种定轴与行星复合传动的十档变速器，包括输入轴、中间轴、联接轴、输出轴、七对啮合齿轮副、八个操纵件和一个复合行星排；所述的中间轴上的七个固连齿轮Z_m1、Z_m2、Z_m3、Z_m4、Z_m5、Z_m6、Z_m7，分别与输入轴上的固连齿轮Z_i1以及套在联接Ⅰ轴上的六个齿轮组成七对啮合齿轮副，分别为Z_i1/Z_m1、Z_m2/Z_o2、Z_m3/Z_o3、Z_m4/Z_o4、Z_m5/Z_o5、Z_m6/Z_o6、Z_m7/Z_o7；所述的复合行星排由大太阳轮S1、小太阳轮S2、齿圈R、行星架C、行星轮P1和行星轮P2组成；大太阳轮S1、行星轮P1、齿圈R和行星架C能够组成内外啮合单星行星排；小太阳轮S2、行星轮P1、行星轮P2、齿圈R和行星架C能够组成内外啮合双星行星排；所述的联接轴包括联接Ⅰ轴、联接Ⅱ轴和联接Ⅲ轴，三根联接轴采用同心套轴的形式进行布置；操纵件C1、操纵件C2的被动端通过联接Ⅰ轴与复合行星排的小太阳轮S2相联，主动端分别与齿轮Z_o2、Z_o3相联；操纵件C3、操纵件B1的被动端通过联接Ⅰ轴与复合行星排的小太阳轮S2相联，主动端分别与齿轮Z_o4、变速器箱体相联；操纵件C5、操纵件C6的被动端均通过联接Ⅱ轴与复合行星排的大太阳轮S1相联，主动端分别与齿轮Z_o5、Z_o6相联；操纵件C4、操纵件B2的被动端均通过联接Ⅲ轴与复合行星排的齿圈R相联，主动端分别与齿轮Z_o7、变速器箱体相联；操纵件C1和操纵件C2被动端、操纵件B1和操纵件C3被动端、操纵件C5和操纵件C6被动端，操纵件C4和操纵件B2被动端各自均属于同一个零件，两个操纵件组合后的两个主动端与相邻的两个部件连接。

优选地，8个操纵件可以是四个双面同步器，操纵件C1、操纵件C2组成一个双面同步器，操纵件B1、操纵件C3组成一个双面同步器，操纵件C5、操纵件C6组成一个双面同步器，操纵件C4、操纵件B2组成一个双面同步器。

本发明的技术效果是：（1）本发明将定轴传动与行星传动集成到一个变速器，使发动机功率先分流后汇流，可以实现十个前进档和三个倒车档。（2）前进档与倒车档在相邻档位切换时，均只需切换一个操纵件，易于实现自动换档控制。（3）档位较多使相邻档位之间的阶比较小，利于减小换档冲击，改善换档品质。

附图说明

本发明共有1幅幅图。

图1为本发明的一种定轴与行星复合传动的十档变速器示意图。