[发明专利]车辆轴承装置

权利要求书

1.一种具有毂部的车辆轴承装置，

其中，所述毂部为制动转子所固定到的部分，并且所述毂部具有筒形部和凸缘部；

所述凸缘部具有从所述筒形部向外突出的多个螺栓孔形成部、一个销孔形成部、一个参考位置中间部、两个相邻位置中间部、一个或多个分隔位置中间部以及平衡调节部；

所述参考位置中间部形成在沿所述筒形部的外周方向彼此相邻的螺栓孔形成部之间；

所述相邻位置中间部形成在沿所述筒形部的所述外周方向彼此相邻的螺栓孔形成部之间并且形成在沿所述筒形部的所述外周方向与所述参考位置中间部相邻的位置处以使所述相邻位置中间部与所述参考位置中间部之间具有螺栓孔形成部；

所述分隔位置中间部形成在沿所述筒形部的所述外周方向彼此相邻的螺栓孔形成部之间、形成在沿所述筒形部的所述外周方向与所述相邻位置中间部相邻的位置处以使所述相邻位置中间部与所述分隔位置中间部之间具有螺栓孔形成部并且形成在相对于所述相邻位置中间部而位于同所述参考位置中间部相对的一侧的位置处；

所述螺栓孔形成部具有毂部侧螺栓孔；

所述多个螺栓孔形成部在所述凸缘部的所述外周方向上以相等的间隔形成；

所述毂部侧螺栓孔形成为用于将所述毂部与所述制动转子彼此固定的车轮螺栓所插入的部分；

所述销孔形成部形成在所述参考位置中间部处并且具有毂部侧销孔；

所述毂部侧销孔形成为用于将所述毂部与所述制动转子彼此固定的销所插入的部分；并且

所述平衡调节部形成在所述一个或多个分隔位置中间部处，并且所述平衡调节部在重量方面与所述销孔形成部是相等的。

2.根据权利要求1所述的车辆轴承装置，其中，所述毂部在所述一个参考位置中间部、所述两个相邻位置中间部、以及所述一个或多个分隔位置中间部处的半径小于所述毂部在所述螺栓孔形成部处的半径。

3.根据权利要求1或2所述的车辆轴承装置，其中，所述凸缘部具有作为所述平衡调节部的隆起部；并且

所述隆起部与形成所述分隔位置中间部的所述螺栓孔形成部一体地形成。

4.根据权利要求3所述的车辆轴承装置，其中，所述凸缘部具有五个所述螺栓孔形成部以及多个所述隆起部；

多个所述隆起部中的一个一体地形成在与所述毂部侧销孔相对以使所述毂部的中央轴线位于所述毂部侧销孔与其之间的那个螺栓孔形成部的所述外周方向上的一个侧部上；并且

多个所述隆起部中的另一个一体地形成在与所述毂部侧销孔相对以使所述毂部的中央轴线位于所述毂部侧销孔与其之间的那个螺栓孔形成部的所述外周方向上的另一个侧部上。

5.根据权利要求3所述的车辆轴承装置，其中，所述凸缘部具有四个所述螺栓孔形成部以及多个所述隆起部；

多个所述隆起部中的一个与形成所述分隔位置中间部的一个螺栓孔形成部的侧部一体地形成；并且

多个所述隆起部中的另一个与形成所述分隔位置中间部的另一个螺栓孔形成部的侧部一体地形成。

6.根据权利要求1或2所述的车辆轴承装置，其中，所述平衡调节部形成为从所述筒形部向外突出的突出部。

7.根据权利要求6所述的车辆轴承装置，其中，所述凸缘部具有四个所述螺栓孔形成部；并且

所述突出部形成在与所述毂部侧销孔相对以使所述毂部的中央轴线位于所述毂部侧销孔与其之间的那个分隔位置中间部的中央部处。