[发明专利]基于移动终端的搭车方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于移动终端的搭车方法及系统。

背景技术

目前私家车保有量大幅度增加，城市拥堵、道路拥挤，加之与汽车配套的停车场等服务严重滞后于私家车的增长速度，导致汽车便捷性下降，人们出行难度增加，汽车的效能降低，环境污染严重，随着油价不断上升，汽车的经济效益明显下降，针对以上情况，政府在多地出台选号、竞拍号等措施限制车辆增长措施，又在一些地区使用单双号限行措施，但交通拥堵、用车效能低下等现象并未得到明显缓解。申请人观察到大部分的私家车行驶时往往只有驾驶者一人乘坐，私家车剩余空间严重浪费，故若能对私家车剩余空间合理利用，利用该剩余空间搭载同方向的出行好友，必会减少车辆使用，缓解交通压力，提高交通效率，降低排放，进而有利于改善环境；现有技术中的搭车应用主要采用拼车等非即时方式，一般是将已有互联网拼车产品移植到移动终端应用上，该方式需要人为依靠手机号码或其它联系方式进一步联络，不能体现即时性和便捷性；另外还有一些打车应用系统但本质上是用于辅助现有的出租车搭乘模式。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研制一种能够对私家车剩余空间合理利用的基于移动终端的搭车方法及系统。

本发明的技术手段如下：

一种基于移动终端的搭车方法，包括如下步骤：

①车主移动终端接收车主对车主个人信息、车辆行驶路线和乘客的要求条件的设置信息，乘客移动终端接收乘客对乘客个人信息、搭车路线和车主的要求条件的设置信息，每一车主和乘客均持有一移动终端，各移动终端均与服务器相连接；

②车主移动终端将车主设置的车主个人信息、车辆行驶路线和对乘客的要求条件，以及车主位置信息和搭友请求发送至服务器，乘客移动终端将乘客设置的乘客个人信息、搭车路线和对车主的要求条件，以及乘客位置信息和蹭车请求发送至服务器；

③服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；

④服务器将已完成车主信息发送给对应的乘客移动终端的操作信息发送给车主移动终端；

⑤车主移动终端加载地图，同时从服务器中调取所述服务器筛选出的乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件的乘客信息，并将所调取的乘客信息的位置信息显示于所述地图上；

⑥车主移动终端接收车主从服务器调取的乘客信息中选择任一乘客移动终端的操作信息后，车主移动终端弹出对话框，获取车主通过对话框输入的请求搭友的即时消息并发送给乘客移动终端，乘客移动终端弹出对话框显示车主移动终端发送过来的即时消息，并获取乘客通过对话框输入的是否同意搭友的即时消息并发送给车主移动终端；

进一步地，所述步骤⑥还可以为如下步骤：

乘客移动终端接收乘客从服务器发过来的车主信息中选择任一车主移动终端的操作信息后，乘客移动终端弹出对话框，获取乘客通过对话框输入的请求蹭车的即时消息并发送给车主移动终端，车主移动终端弹出对话框显示乘客移动终端发送过来的即时消息，并获取车主通过对话框输入的是否同意蹭车的即时消息并发送给乘客移动终端；

进一步地，所述步骤③还可以为如下步骤：

服务器根据车主移动终端发送过来的搭友请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、乘客个人信息符合车主对乘客的要求条件、搭车路线与车主的车辆行驶路线相匹配的乘客信息，以及根据乘客移动终端发送过来的蹭车请求，筛选出乘客位置位于车主位置一定范围内、车主个人信息符合乘客对车主的要求条件、车辆行驶路线与乘客的搭车路线相匹配的车主信息，并将筛选出的车主信息发送给对应的乘客移动终端；

进一步地，所述车辆行驶路线和所述搭车路线均分别包括一默认路线和若干个备选路线；

进一步地，所述车主移动终端装有电子地图数据库；

进一步地，所述车主移动终端与乘客移动终端可以通过移动通信网络或互联网络进行通信。

进一步地，所述车主移动终端和乘客移动终端均具有能够获取车主移动终端或乘客移动终端当前位置信息的GPS模块。

一种基于移动终端的搭车系统，包括至少一个车主移动终端、至少一个乘客移动终端和服务器；所述车主移动终端和乘客移动终端均与服务器相连接；