[发明专利]一种救援系统控制方法在审
申请号: | 201310706781.1 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN104724022A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 李亚楠 | 申请(专利权)人: | 青岛盛嘉信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01 |
代理公司: | 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11456 | 代理人: | 许玉顺 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救援 系统 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及电子技术领域,特别是指一种救援系统控制方法。
背景技术
汽车的发展不仅对社会经济产生了巨大作用,对人类的生活也带来了重要的影响。汽车已经成为人们出行的主要交通工具,其便利性是飞机、轮船和火车所无法比拟的。
中国作为新兴的经济体,已成为全球第一大汽车消费国,目前我国的机动车保有量已经突破亿辆。车多了,路堵了,交通事故也越来越多。
在农村地区或夜间,有近半数的交通事故死亡是由于得不到及时的救助造成的,错过最佳报警时机,或者救助人员赶到时,对伤亡情况估计不足,救生工具携带不全,无法提供及时有效的救援。
如何提供及时有效的报警信息、使救援人员对伤亡情况有全面的了解,是目前亟待解决的问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明提出一种救援系统控制方法。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种救援系统控制方法,包括以下步骤:
根据安全气囊工作状态启动救援系统;
通过设置在室内后视镜镜架上的第一红外摄像机采集前排人员的图像,输出第一图像信号;
通过设置在驾驶室中间顶棚上的第二红外摄像机采集后排人员图像,输出第二图像信号;
通过GPS定位模块输出车辆精确位置信息;
根据安全气囊工作状态启动对讲机;
通过无线通讯模块将对讲机语音信号、第一图像信息、第二图像信息和车辆位置信息发送到监控系统。
可选地,所述第一红外摄像机的采集步骤包括白天模式和夜间模式,根据时间自动控制模式切换。
可选地,所述第二红外摄像机的采集步骤包括白天模式和夜间模式,根据时间自动控制模式切换。
本发明的有益效果是:根据安全气囊的工作状态启动救援信号发送系统,通过无线网络将语音信号和图像信号发送到监控中心,监控中心根据信息做出伤亡预测,及时有效的携带相应工具、医疗器材和救生血液到救援现场。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种救援系统控制方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在农村地区或夜间,有近半数的交通事故死亡是由于得不到及时的救助造成的,错过最佳报警时机,或者救助人员赶到时,对伤亡情况估计不足,救生工具携带不全,无法提供及时有效的救援。
本发明根据安全气囊的工作状态启动救援信号发送系统,通过无线网络将语音信号和图像信号发送到监控中心,监控中心根据信息做出伤亡预测,及时有效的携带相应工具、医疗器材和救生血液到救援现场。
如图1所示,一种救援系统控制方法,包括以下步骤:根据安全气囊工作状态启动救援系统;通过设置在室内后视镜镜架上的第一红外摄像机采集前排人员的图像,输出第一图像信号;通过设置在驾驶室中间顶棚上的第二红外摄像机采集后排人员图像,输出第二图像信号;通过GPS定位模块输出车辆精确位置信息;根据安全气囊工作状态启动对讲机;通过无线通讯模块将对讲机语音信号、第一图像信息、第二图像信息和车辆位置信息发送到监控系统。
上述控制方法中,所述第一红外摄像机的采集步骤包括白天模式和夜间模式,根据时间自动控制模式切换。
同样,所述第二红外摄像机的采集步骤包括白天模式和夜间模式,根据时间自动控制模式切换。
优选地,上述讲机语音信号、第一图像信息、第二图像信息的信号处理通过DSP处理器实现。
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